larry1111 wrote:
Volvo確認即將跟...(恕刪)



柴油引擎牛耳是psa吧,柴油排氣問題被放大前,整個歐洲的柴油乘用車有一半的引擎來自psa。
所有柴油車到底會不會被砍啊 好害怕啊 別買為車不到10年20年就不能開了餒
e2250swd wrote:
目前小弟想購入新車,...(恕刪)
不致於不能開 但維修成本可能會較高
因空污的問題 是近年歐洲的顯學
因此 車商未來投入柴油車的研發 應該會愈來愈少

針對空污 若電力結構是以核能、水力、地熱佔發電(非靠燃燒發電)比例高的地區
可以考慮純電動車
(但風險是技術、通用規格從開始到真正的成熟 可能沒有想像的快 、快速充電站/車位 的布建也沒那麼多)
其次是油電車
再其次是燃油效率高/低CC數渦輪的車

你說的沒錯 Tiguan那顆變速箱確實是目前市場消費者所擔心的其中一個重點
基本上若要選擇這台就是必須賭人品 運氣不好建議謹慎評估
而且你提到的還只是維修費貴而已 這都還不含他本身車價就偏高
若是整體都加在一起的話 預算可是要比其他選項高出許多

至於Tucson的部分 建議可以參考之前01有整理一篇國產休旅頂規的配備
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5488548
很明顯Tucson在配備上與其他對手就是已經落後一大截
同樣都是花百萬以上的預算 何必委屈自己買一台配備較差
且動力油耗表現也沒有說特別好的車款?(可參考01其他實測的結果比較)
我個人建議你 若沒有特別其他要求 不如看看其他國產休旅車
畢竟現在許多國產休旅車也慢慢的把主動安全配備都已經補上來了
比方說像是市場熱賣的CR-V 又或者是近期改款的X-Trail
又或者是老早就已經提供主動安全配備的Outlander 這些都可以是選項
CR-V的話動力有稅金省 但是妥善率是隱憂
X-Trail就是可惜稅金略貴 不過其他部分相當完善齊全 沒什麼好挑惕的 若是要求較多的話這台會是首選
Outlander 我自己覺得優勢在價格 相對其他產品要入手完整主動安全配備的門檻較低
這些建議你都可以參考看看
柴油用在客車本來就是過渡時期的產品
這幾年的新車越來越少主打柴油引擎
柴油引擎省油是沒錯,但汙染和維修成本遠高於汽油引擎
如果只考慮Tiguan和TUCSON,我會選Tiguan
除了有汽油引擎Tiguan後座還蠻舒服的
花一百多萬買Tiguan,可是DSG還是很賭人品
其它像KUGA或CX-5,森林人也都還不錯
KUGA網路上的社團多車主多,可以請教的人多
4T價格大概90多萬就能辦到好
除了Tiguan和TUCSON,可以考慮的車還蠻多的
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