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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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MPV已經到爹不疼,娘不愛的階段嗎

整天沒在做事的屁孩

2911分

11樓

整天沒在做事的屁孩

個人積分：2911分

文章編號：69999016

市售的SUV跨界車有分長短大小的差別

拿CX5跟7人座Minivan相比是錯的，那是CX9的領域

很多人也對市售SUV觀念也有些誤解

其實它們正名叫跨界車。這意思是它們也並不是純統的SUV

它們的設計也可融入旅行車與Minivan的設計

像速霸陸Outback是最好例子，是一台有SUV機能的旅行車

1932分

12樓

個人積分：1932分

文章編號：69999422

整天沒在做事的屁孩 wrote:
市售的SUV跨界車有...(恕刪)

SUV底盤較高，MPV屬於轎車底盤，我覺得還是MPV適合一般用車環境，無奈市場就是如此。
SUV車主有多少真的會去Off Road 呢？都會用車、空間機能還是MPV比較實在，所以我還是會買MPV。

bibliophlist_32

7327分

13樓

bibliophlist_32

個人積分：7327分

文章編號：69999700

golove123 wrote:

幾年前MPV當紅的...(恕刪)

便宜的5+2已經買不到了。
除了Kia 那台外。

有130萬元以上的預算，很多家庭都是有兩台車的。不需要一台全功能車。
我以前開過5+2，感覺是什麼都有，但是什麼都不是第一名。中庸的選擇。

其實小家庭來說，5+2很棒。

整天沒在做事的屁孩

2911分

14樓

整天沒在做事的屁孩

個人積分：2911分

文章編號：69999741

abula2007 wrote:
SUV底盤較高，MPV...(恕刪)

你講的是典型的SUV，那些都是特製的底盤與平台和傳動系統

車當然也被設定很高

像Land Curise就是典型的SUV，是以越野為主

但市面那些像CX5那種，並不是傳統SUV都是跨界車都是混種

也是用轎車平台製成跟Minivan一樣

只是身上多了半殘的SUV技術，不太能越野

但避震性上是優勢行駛再爛路上可以比較舒服

1210分

15樓

個人積分：1210分

文章編號：70000097

對我來說MPV的首要條件是滑門

397分

16樓

個人積分：397分

文章編號：70001632

因為DSG........
因為DSG........
因為DSG........
因為DSG........
因為DSG........
因為DSG........

2652分

樓主

個人積分：2652分

文章編號：70001810

ricksu wrote:
個人認為是因為是5...(恕刪)

正七人座比較貴
開在市區不輕鬆,不過空間真正大

2652分

樓主

個人積分：2652分

文章編號：70001840

高雄咕哩 wrote:
對我來說MPV的首...(恕刪)

這太重要了
可是百萬內的滑門只剩Sienta和M7
再來就是Sharan和Odyssey

50807分

19樓

個人積分：50807分

文章編號：70002098

golove123 wrote:
可是百萬內的滑門只剩Sienta和M7
再來就是Sharan和Odyssey..(恕刪)

你把台灣之光納智捷M7放到哪去了?

sa7039

427分

20樓

個人積分：427分

文章編號：70002300

golove123 wrote:
正七人座比較貴
開在市區不輕鬆,不過空間真正大(恕刪)

看來樓主講到主因了

5+2空間比不上正7人
相對車長落在4.6多左右
正7人幾乎超過4.8以上

這20多公分有啥差？
一排停車格
前面的停後面點
後面的停前面點
中間那格，對這車長的車種而言就是廢格

而且不是所有停車格都會按照規定去劃設足5米（有些是含白線才足5米勒）

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