7大國民ACC實測誰的跟車系統最「靠譜」？

aaaomc

3370分

11樓

aaaomc

個人積分：3370分

文章編號：70697116

把VW/SKODA拉進圖表,實測又不測.
這是有什麼誤會嗎?

IIHS 幾年前就測過先進主動安全配備,VOLVO跟SUBARU得分都相當高
完敗其他家

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

hungmaxy

4676分

12樓

hungmaxy

個人積分：4676分

文章編號：70697285

wilsonhan wrote:
受測車輛則有X-Tr...(恕刪)

這種測試是把ACC當舒適性設備在測
最近NCAP有針對各家ACC做測試
例如前方有慢速車前方有停止車前方車輛突然閃避停止車跟前方車輛從路邊切進來的測試
測試中看起來是蠻期待FORD的新世代ACC可靠度蠻高的
而測試中高級品牌反而比較多失誤

aaaomc wrote:
把VW/SKODA拉...(恕刪)

NCAP的測試反而普普

banker2806

2737分

13樓

banker2806

個人積分：2737分

文章編號：70697521

HONDA CRV 5 的ACC 搭配LKAS(車道維持)是別的車種都沒有的配備，其他車只有車道偏移警示而無車道維持。

neko_shi

698分

14樓

neko_shi

個人積分：698分

文章編號：70699024

banker2806 wrote:
HONDA CRV 5 的ACC 搭配LKAS(車道維持)是別的車種都沒有的配備，其他車只有車道偏移警示而無車道維持。

SUBARU的哀賽(EyeSight) 3.5代有這功能,不過台灣沒配就是

ES 3.5版之前是日本only,目前北美好像才剛開始下放
看歐規車啥時也把3.5補上去

Sweet Macaron

1306分

15樓

Sweet Macaron

個人積分：1306分

文章編號：70700378

看起來不僅是進口車連國產車慢慢的也都陸續補上主動安全配備了
現在進口車要是沒主動安全配備的話基本上吸引力就先大打折扣
至於國產車的話從影片以及媒體測試來看 X-Trail以及CR-V在ACC作動上最為自然且都能跟到停
應該是國產車中表現算是不錯的兩台車款
至於Outlander是裡頭最早就有ACC的車型表現的也算是中規中矩
Kuga就比較可惜了一點雖然也算是很早就有但始終都只是半套的自動跟車
連自動剎車也只能在最高車速為30-50km/h的緩慢車速中偵測前方車輛超過就無效了
至於其他到目前完全沒有自動煞車以及自動跟車的品牌
基本上目前算是落後蠻多的應該也要盡快補上
否則競爭力會越來越低到最後銷量都被這些車款給吸走了
至於目前若想追求長途駕駛舒適度的消費者且又重視安全方面的表現
CR-V、X-Trail、Outlander這三款應該是國產休旅車中較優先的選擇了

我真的是個送外賣的

21194分

16樓

我真的是個送外賣的

個人積分：21194分

文章編號：70702365

wilsonhan wrote:
受測車輛則有X-Tr...(恕刪)

看起來國產車的話
CRV真不賴
希望連HRV都有HS

yagami7215

9678分

17樓

yagami7215

個人積分：9678分

文章編號：70703553

日蝕的ACC有停車再開，所以三菱用outlander來評比是有點說不過去

且日蝕的跟車動作在上一次韌體更新後，舒適度有非常大的改進。這個評比沒有用日蝕來測試對三菱來說實在有點啞巴吃黃蓮。誰叫三菱不把同一套系統跟設定都放在outlander上

ALIMAWA

267分

18樓

ALIMAWA

個人積分：267分

文章編號：70713913

總覺得ACC還是比較屬於便利的舒適性配備，跟靠不靠譜扯不太上邊，真的要說靠譜的應該是安全配備AEB才對
另外配備這種東西還是要買的起，才用的上，所以幫大家把這七台的價格列出來
X-Trail 116.9萬
Kuga 119.8萬
CR-V 103萬
Outlander 89.9萬
CX-5 115.8萬
Peugeot 5008 179.8萬
Subaru XV 113萬
可以看到除了Outlander外其他車的價格都在百萬以上的，所以如果想要有ACC這項便利的舒適性配備，百萬內好像就只有Outlander這個選項了

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