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添加劑，例如VI Improvment ，這類東西是因為基礎油本身穩定度不夠達到要求而利用添加劑來改善黏度！
但也不能無限增加，因為會造成「衰退快」、油泥產出量提高....
一般自行研發出來的添加劑，必須更要提出證明，不會因為增加了抗磨性改間接改變了原本機油的黏度、甚至造成黏度指數下滑！...
簽一髮動全身....
不然Motul這般大廠就不會拿「不加添加劑」來作廣告....因為他就是要證明光是靠他提煉基礎油的技術，就能夠製造出一般小廠靠「添加劑」來撐場面的效果....
所以最重要是比例....比例很重要...
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風評是兩極化
我說我的使用心得
機車汽車都有
機車為馬車125
61缸進排氣有拋光
壓縮比從原廠10.5拉到13
用美孚白金5w50(法國製那罐)
加了之後氣門聲變小
加速有比較快一點
後來車子一堆問題出現
加上又是頭批馬
12歲高齡
1500元讓給我在經營重車的朋友
他用那個原廠的:亞馬阿沙不魯"(自己的14R用摩特300V)
2個月而已..........馬車葛屁了...烙引擎
汽車是1.6LANCER(全車無改.零件耗材全原廠)
美孚 RF鐵罐
感覺也很不錯
連匯豐的維修人員也嚇一跳
引擎很靜..拉轉又快
跟T牌的1.5~1.8起步加速很有拼(我沒換DENSO的IK16)http://www.denso.com.tw/plug/car.asp
T牌的齒比設定就不說了
這種東西見人見智啦
個人認為台灣的油精效果就很好了
價格還可以接受
外國的都很貴
我用過SLICK 50
感覺沒愛鐵強好
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