平心而論~Jimny是不是鎖定買不起G-Class,又想體驗吉普越野的窮人?

那有沒有可能
買不起MX-5的去買Mazda3
買不起RCF的去買Altis
買不起GT-R去買Sentra
滿無聊的議題
買不起g car 退而求其次應該是日系皮卡

越野能力是一回事 裝載能力才是影響日常用車標準

舊款jimny裝載能力是國產休旅車一半而已

軟軟的懸吊加裝車頂架更是晃呀晃

新款應該也是差不多

看起來像25心智像18實際快40 wrote:
就不知道Jimmy...(恕刪)



五門有聽說啦~~

Suzuki Jimny 4 代發售後銷量爆棚,不管在海外市場或是日本境內的候車期都相當漫長,對於該如何去消化可能生產的新車型,是 Suzuki 首要面對的問題。目前負責組裝 Jimny 車系的是位於日本靜岡縣的湖西工廠,但以產能來講,根本沒辦法再應付長軸五門款的加入,因此新車組裝的重責大任,可能將落於 Suzuki 為在泰國的新廠房,預計明年便可加入生產行列,五門長軸版最快推出時間也可能是 2020 年。
至第一代 Suzuki Jimny 上市以來,至始至終一直維持三門設定的車型,長久以來外界總是揣測是否有意生產五門車款。終於在今年日本的發表會上,首度向外界透露可能新增五門版車型,消息一出讓外界高度期待。承襲了 Jimny 老大哥優良基因的 Suzuki Jimny 4 代,加上長軸的配置後,不僅解決了長久以來空間機能不佳的問題,也同時保持住強悍的越野能力,相信於未來發表時,能在市場上激起一股旋風。





五門如果真得出了,真的會吃到更多市場!!

我也想買 哈哈
其實大部分的人都想請司機開車

但又不想單獨雇一個司機

所以很多都搭公車或捷運

球德洛 wrote:
聽說國外和國內很多人...(恕刪)


樓主這樣說,肯定不太了解Jimny 的越野能力。G-car固然神勇,但因為Jimny車輕,輪胎接地壓力小。在很多場合Jimny不見得輸太多。
就像沙灘車,因為車輕,加上輪胎面積大,接地壓力小。就算是兩傳也不容易在沙灘陷住。就算陷住用人力推也蠻容易脫困。

跑林道,因為Jimny車短,更方便靈活。

對Jminy 比較不利就是撩溪,因為車太輕,加了呼吸管涉水太深的話車子容易漂起來。
兩個取向和目標市場不太一樣。也沒有一定是誰取代誰的道理。
恩系哦~窮人買不起車的~
衛星撞地球 wrote:
那有沒有可能買不起MX...(恕刪)

G-Class是比Jimny貴沒錯
但我記得沒錯的話
Jimny的路面適應能力遠勝G-Class
雪、無音、窓辺にて。
Jimny 的越野能力不輸 G-Class.

單從車身規格來看,Jimny 的進入角、穿越角、離去角都遠勝 G-Class. 市售車裡面好像還找不到比他強的。

平埔番 wrote:
Jimny 的越野...(恕刪)


Jimny 的越野能力不輸 G-Class

這是真的。有些刁鑽的地形小米反而更有利
又不是每個人都知道賓士G系列,所以買jimmy跟買不買的起G-class根本無關,
如果樓主的推論可以用的話,那女生選老公不就是因為嫁不到劉德華只好退而求其無數次嗎?
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