市面上百萬左右的性能車款，哪一台才是性能cp霸主?

紫色代表神秘

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wassupmc wrote:
其實POLO GTI...(恕刪)

如果要講120萬以上的話...WRX CP值最高吧
百萬內應該就是elantra sport了應該無懸念

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dr0211 wrote:
MK4 0-100...(恕刪)

其實找到MK4這數據我也嚇到
但他好像也沒強調自己是性能車
所以就又覺得還好

呂罐頭

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13樓

呂罐頭

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Elantra sport 不管是引擎變速箱還是懸吊

都屌打其他車十萬八千里

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nu1880 wrote:
百萬以上也算的話Model3...(恕刪)

純電動車不在討論範圍啦

南投阿魯咪

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南投阿魯咪

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紫色代表神秘 wrote:
Swift Sport...(恕刪)

後座空間很普通!
畢竟是小車!
而且隔音很差!
所以開的人很爽!
坐後座長途應該會很疲勞!
這是一台FUNCAR!

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南投阿魯咪 wrote:
後座空間很普通!畢...(恕刪)

第一次聽到這台有噪音問題耶
會不會是輪胎的問題啊
感覺這類的日系進口車隔音都應該蠻不錯才是啊

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呂罐頭 wrote:
Elantra sport...(恕刪)

這就太誇張了
每家車廠都有他自己厲害之處

南投阿魯咪

2430分

18樓

南投阿魯咪

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紫色代表神秘 wrote:
第一次聽到這台有噪...(恕刪)

因為大多數買他的人就是要聽那個噪音

dinnerxp

14380分

19樓

dinnerxp

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這種非原廠的測試數據聽聽就好,別認真

MYSTJ999

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MYSTJ999

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紫色代表神秘 wrote:
swift sport...(恕刪)

其實這代 SS 的後座空間不算小，至少也是跟馬三、GOLF 差不多。
當然因為車長的關係，行李廂就會小的多。
不過掀背車的好處就是空間使用的彈性，
載運一些組合傢俱貨品之類的，
四門的 Elantra 或是 S5 說不定還塞不下呢！

再者，因為重量輕，所以引擎、懸吊、煞車的負擔就會更小。
小改晶片多個 20P 加速成績就會很有感，
也不會因為馬力的增加而顯得煞車不足，搞得全車換光光...

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