2022年以後,小型房車會是油電車天下嗎?


南勢溪的彩虹 wrote:
整個全深圳的計程車...(恕刪)

還不是抗議造成的,老舊不合格的柴油車要強制汰換就是被抗爭,為了選票沒人要得罪只敢罵電廠,如果把燃料稅取消併入油價則油電車省車的效益更多,政府要不要跟敢不敢做而已
asoma wrote:
太棒了 全世界只有中國辦的到 還等甚麼

其實北韓要辦更快 
...(恕刪)


北韓電力短缺,不可能辦得到。

幻之風 wrote:
近期看到網路新聞再...(恕刪)


安啦 到時候買歐洲的進口車就一定Ok的

幻之風 wrote:
近期看到網路新聞再...(恕刪)



先建議政府隨油開徵燃料稅吧~~
複合動力只是過渡期,最終版本是純電池動力,只要台灣稅制不改,要取代汽油動力就不會有schedule
請問油電車的電池能撐幾年?會不會省下來的油錢都不夠支付電池?
幻之風 wrote:
近期看到網路新聞再...(恕刪)

peter670520 wrote:
請問油電車的電池能撐幾年?會不會省下來的油錢都不夠支付電池?


2019年怎麼還有這個問題?
peter670520 wrote:
請問油電車的電池能...(恕刪)


各大原廠已經都寄出8年16萬公里的電池保固。
最先祭出這方案的是福特Mondeo油電,而且它用的電池是鋰電池。

南勢溪的彩虹 wrote:
整個全深圳的計程車都全數變為純電車了

而且在2019 一月一日止 所有油車計程車都退役了

看看別人的執行力


俺們台灣還要等到2022?

果然我們不只趕不上別人 還已經輸給中國不知多少年
結果台灣還在政治內鬥 死老人還不退 還要出來選 根本來亂的


可是那台 BYD E6..............
有很明顯的利益輸送痕跡...........

續航力號稱400km,我搭過的司機說沒一次超過300km,
4.56M的車長,然後車重2380kg!!!!!!!
然後要價超過35萬人民幣......

這車會有人買嗎?
要不是出租車(計程車)大補助,根本沒有人要買這台。

真的要推,還是覺得德國/英國的玩法比較合理,現階段平價電動車不怎麼樣,高價電動車太貴,
推hybrid比較實際。

這種專制的執行力
不要也罷

南勢溪的彩虹 wrote:
整個全深圳的計程車...(恕刪)

幻之風 wrote:
近期看到網路新聞再...(恕刪)

不會吧,而且我還是比較喜歡汽油車
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!