記得沒錯得話是雙凸輪軸三氣缸12V
不過配備了液壓引擎腳,所以震動並不會因三缸而明顯
(不過年紀大的車換這個的話,應該也會比普通的引擎腳貴一些)
當年上市廣告,號稱是"S星人"
開久了會不會變女王呀
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目前我也是開march
march要省油的話只的只有ncvt的變速箱跟手排了
4at一點都不省油
如果march想要省油的話只好學學手排摟～
因為ncvt太容易弄壞了（無論是換錯油或開車方式錯誤都會導致ncvt壞掉）
sirion 還不錯
1.省油
2.安全
3.小台市區好停車跟march一樣
但是找中古車真的要小心
很多車商都愛亂賣亂講
小心被牽著鼻子走
先去找找看網路上有沒有sirion的家族
然後看看這車子的通病跟維修的大概價位
這樣一來你可以很清楚知道車商的話是真是假
要是假的就別在看了
還可以作一下心裡準備未來的保修花費
這陣子我也在找車
看車看到都要吐了好膩
要不是車況太差 不然就是賣太貴
還有車商喜歡抓住想買特別車款人的心裡
越是難找的車子越愛亂開價
因為你怎麼找也找不到
小心一點 多看車
試車時注意一下變速箱
中古車變速箱比較常有問題
再不然剛好我也要把 97年 手排 march賣掉了
你可以考慮看看如果有考慮的話
我會一五一十跟你說我車子的情況
有興趣請pm
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分為:
Sirion前期型、Siron後期型、New Sirion
1.Sirion前期型
1000cc 55匹馬力
因為外型可愛暱稱為外星寶寶
圖片該車已上空力套件
2.Sirion後期型(小改款)
1300cc 102匹馬力
改款後馬力大提升後堪稱為小鋼炮等級
外觀大燈改為變形蟲式,氣霸位置也改變,方向盤具手自排功能
該車主已將外觀烤成Mini式樣
3.New Sirion(新一代Sirion)
1300cc 87匹馬力
在Toyota入主Daihatsu後所研發的新一代Sirion
雖然馬力縮水,但各部份的精進及空間加大使得New Sirion更貼近消費者也更具賣相!!
小弟賤駒
坊間將sirion稱為西力旺
照新小姐的描述及預算,初代目的sirion(前期型)較符合她的需求
不過,該車型大多都差不多10年車了,一些機件都差不多要壞了,前車主的使用方式佔車況很大的原因
入手要有常維修的心理準備,除非你很了解車或認識該車主就另當別論
如果新小姐是熱血份子,那後期型會是好選擇,雖然稅金高一點,成交價會攀升,但相對車況較好買來開幾年攤折舊也就還好~
如果是我,投後期型一票,光那方向盤換檔就值得了!!到New Sirion就沒有得換檔了....
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本人是sirion 1.0前期型車主，陽春中的陽春型
但我是買二手車，1998年出廠，2006年購入
當時是9萬多公里，現在又已經開了25000公里
保養的時候...零件是比較貴，像是引擎腳"3個"
沒錯，只有3個，總共要將近5000，而且很難換
大燈一邊(稱作總成嗎？)4000，之前撞破
也沒有什麼副廠，因為原廠也沒賣幾台車
不過撇開零件貴，其他方面都不錯啊，現在最熱門的油耗
從台北內湖加滿不到25公升，可以跑到屏東內埔，共約470公里
(跑高速公路約420公里，及一般道路50公里)方向盤也很輕
機油只要加三罐多(雖然還是要買四罐
)但可以留著下次用缺點就是...馬力小超車不易，椅背支撐性不足，置物空間少
像是MARCH的手套箱上面空間是整個平的，可以放比較多物品
SIRION就是一個小小凹槽，600CC寶特瓶橫躺下去就沒了
車齡高，隨時有故障的可能，雖然開到現在沒什麼大問題
還有還有，會有人以為他是MARCH！
小建議，若真打算買此車後，不幸需要換一些零件
可以至日本雅虎拍賣請人代購，會省下一些喔，
在那裡真的是什麼都賣，車門、保險桿、葉子板
座椅、後照鏡、散熱風扇...都有喔，買回來請修車廠裝
不過還是有很多點要斟酌，像是臨時故障就不能用這一招
"非常"不懂車的(需要換什麼零件都不曉得)那也無法買
還有最重要的是，都是二手物品，我認為裝在二手車上也沒什麼吧^^
要是認為以上太過於麻煩...還是買MARCH的好
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97年出廠,98年掛牌 非常洋春的一台車,連轉速表都沒有的那一型,
開到現在,里程數己經有195000公里了
很省油,1公升約13~16公里,看行車的狀況,純市區就耗油些(13KM),跑高速公路就很省(15~16KM)
以我的經驗來說,市區加高速,30公升大約跑430公里
油箱不大,加油的負擔不會太重,開到油表底再加油到油槍跳停約31公升1000元以內,
小車好停,在市區更可以顯現出它的優點,
馬力的部份我個人是覺得夠用了,因為我也不會熱血操駕,加油感覺很順暢,
在高速公路偶爾跑個一百二 , 一百三是沒問題的!!
沒什麼大毛病及小毛病,但車子老了內裝的異音會跑出來,
車子的零件不太會故障,但是一故障零件更換就很貴...貴....貴........
我的車子啓動馬達燒了,原廠報價10張小朋友+梅花鹿
再去問我平常保養的廠商,得到的答案是:找不到該車全新品的馬達.....
所以,維修真的是它很大的一個弱點,
我的第一部車就是SIRION,也一直使用到現在,沒開過其它的車子所以也無從比較,
反正我就是很放心的使用它就對了!!要我換掉SIRION,說真的我會很捨不得!!
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這款車的優點就是車子架構簡單一般車廠都會修
只是罕見料件取得一般車廠比較難調到
不過原廠就一定買的到罕見的料件
維修不是很大的問題
我開到現在為止都只有基本保養與耗材更換
所以我對於這款車的妥善率還滿滿意的
省油好開因為車子輕呀所以鈑件也比較薄
sirion的鈑件部份滿貴的所以要買此款車要有心理準備
鈑件有狀況所需花費不少
安全性應該還可以
有看過事故車四個車門內是有防撞的結構
也有雙氣囊所以安全性應該還OK
這款車若有機會找找看車主自售
車況應該都還算可以
因為2004之前的sirion滿稀少的
所以要找車主自售是可遇不可求的
像我那時鎖定找這台車時剛好有車主自售
自己看好車後就買了(因為第一台也是大發的二手車所以第二台大發sirion就比較有看二手車的經驗)
看車主要就是引擎室與底盤看看有沒有走位漏油或是撞過的維修痕跡
試開一下看看有沒有異常的感覺
若是看有手自排款式時
試試手自排的功能是否正常
省油好開妥善率高是此款車的強項
2000~2004期間的sirion馬力滿大的102HP
算是當時小車中屬一屬二的
開了好幾年每次加油時尚未加超過900元
而且都可維持400公里以上
但是車子輕風大一定會晃來晃去
而且鈑件比較薄且鈑件貴
若真的遇到需要維修到不是問題
反而是料件要有門路取得
網路上有專賣大發正廠零件的代理商不過在台北市
所以以我住台北縣來說零件取得倒是還好
以上供你參考
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