Kuga大改款會調整貴20幾萬主動才給AEB的作法嗎?

zhongshan wrote:
都2019了還在10...(恕刪)


賣不好?可是這個月目前已接單超過2000台

開著雙B來看國產車 意外熱銷福特驚呆
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JarvisL wrote:
但這年頭越來越講究安全,目前來說我覺得光多20萬只能買半套AEB就滿吃虧的

看銷量就知道多數人是不會在意的,
kuga早在2013年的頂規就搭載和Rav4現在半套TSS一樣,結果如何呢?
你拿出來的Outlander就算全車系搭載又如何?
銷量也沒進步,所以問題不會出在你所說的AEB上面
產品的競爭力不是只看單一,但是外型會是主因。
acvv wrote:
不長進的車商自然有...(恕刪)

這倒是真的,但還是取決消費者的思維啦
消費者影響市場走向

JarvisL wrote:
看到編輯艾大分享Kuga...(恕刪)

完整訊息還沒出來 期待後面有更多猛料
zhongshan wrote:
都2019了還在10...(恕刪)

我是覺得Focus有進步就該鼓勵啦
就差在沒標配,畢竟若標配誰不愛?歐規都標配了
wwwesss wrote:
空間需求不大的話auris...(恕刪)

就安全配備來說,Outlander在國產休旅裡面算不錯啦
不過像你提到的Golf等車,進口車也越來越進步
真心覺得開車最重要的就是安全

說實話福特車本質不差,

常常車在國外上市時,看那些配備、新科技等等,口水都快留下來了,

國產化時再潑台灣消費者一桶冷水,

尤其是編成真的很糟糕,

永遠不知道各預算階層的消費者的需求,

反應也常慢半拍,

樓主不要太過期待比較好。
5D3 wrote:
看銷量就知道多數人...(恕刪)

但畢竟現在也是慢慢逐漸講究安全的年代
如果在已經有一定支持者的情況下能給上完整的安全配備,想必銷售會更亮眼吧
push841592 wrote:
完整訊息還沒出來 ...(恕刪)

如果Co-Pilot360標配一次到位,價位合理
那又是一顆震撼彈了
fgasfgasg wrote:
說實話福特車本質不...(恕刪)

真的有心,標配Co-Pilot360再來個百萬內級距就能打趴多數對手了
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