""堅持新輪胎一定要裝後軸 ---- 米其林輪胎公司的試驗"" ????

ares_aten

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11樓

ares_aten

個人積分：0分

文章編號：5645086

前幾天去costco免費調胎(SOP很棒), 他的休息室裡就有一面給顧客看的"換胎原則"看板, 強調新胎放後輪, 寫了一些安全性理由, 就如同前面幾位大大講的, 也強調是各輪胎大廠的建議.

ct-andy

434分

12樓

ct-andy

個人積分：434分

文章編號：5645192

感謝

晚上才要去換輪胎說...

782014 wrote:
今天收到同事的一封M...(恕刪)

ccchou

757分

13樓

ccchou

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文章編號：5645317

該影片剛開始就有提到, 測試的狀況是兩輪全新, 兩輪"一半磨耗", 因此, 新胎裝後輪是指當兩輪新舊差異甚大的時候, 如該影片中的測試條件 50% NEW v.s. 100% NEW
若是一般使用者平時有正常調胎, 以一般款式輪胎動輒 3~5萬公里以上的壽命來看, 其實新舊差異應該不會超過 10~25%, 因此不必刻意保持新胎在後軸.

jerrychen0067

10分

14樓

jerrychen0067

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文章編號：5645395

782014 wrote:
今天收到同事的一封M...(恕刪)

FF的車每1萬到輪胎店請技師 1.對調 + 2.balance + 3.檢查/補胎也柴$200元上下
~前後磨一樣再一次全部換~
如果自己的生命安全不值這$200 元
那乾脆不要開車

aaronliu

107分

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aaronliu

個人積分：107分

文章編號：5647492

如果是全時四輪驅動的SUV, 兩輪全新輪胎,兩輪剩下25%的舊輪胎, 這個情形要怎麼擺?
是不是因為全時4X4, 所以應該是差不多?

macrossk

1分

16樓

macrossk

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文章編號：5647951

影片的意思是跟驅動方式沒關係
跟磨耗程度也沒關係

影片根本不在乎使用者在輪胎磨耗上使用的經濟角度
單純從安全性考量

無論什麼驅動方式的車
一但後輪失去尋跡性
一般駕駛很難救回
即使對高手來說救前輪也是比救後輪簡單
所以後輪在安全的考量上
擁有比較高的尋跡性意味著比較安全

什麼前輪對加速、過彎、定向。還有不同的驅動方式等等的影響
影片全不考慮
單純只強調新胎裝後輪"比較"不會出車禍而已

也就是"同一台車"的"同一套輪胎"
新的在後面比新的在前面來的容易"發現失控"和"修正"而已
並不表示放在後面操控會比較好