向汽油車說掰掰，電動車時代即將到來

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maxwu123 wrote:
台灣請你先解決 ...(恕刪)

充電問題其實有些大樓的停車場是可以進行充電的
但普及度確實還不太夠就是了

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wmc8941 wrote:
電動車要普及除了共...(恕刪)

不過當初電動機車發展初期也是有相當多人不看好
但現在的情況卻是銷量明顯有大幅增長的情況

相信未來電動車應該也能如此

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un3354 wrote:
認同 +1連個基本5...(恕刪)

政府真的應該有魄力一點通過法案才是

dinnerxp

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台灣政府持續推動火力發電,人一堆沒自有車位,沒辦法家裡自己衝

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Leaf在國外的表現一直都是相當優秀，甚至還是第一台純電車獲選世界綠能風雲車的

這次終於要引進臺灣了，真的讓人等太久了
以Leaf 400Km續航力的優異表現，再加上e-Pedal等新穎的科技配備
我相信如果Nissan願意端出不錯的牛肉，相信應該可以獲得不少人的青睞

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William j wrote:
價格跟補助還有配套...(恕刪)

Tesla在上次大降價事件前好像就已經不少人購買
代表台灣還是有不少人期待著電動車吧

現在多了Leaf可以選擇應該可以吸引更多人
但就你說的配套措施還是最重要的

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vanilla_ice wrote:
其實不要說台灣，就...(恕刪)

我也覺得Leaf的賣相滿好的
進到台灣來應該是有機會跟Tesla一較高下的

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roburyu wrote:
台灣不太可能光...(恕刪)

確實是這樣希望政府除了在推動電動車發展之外
對於缺電問題也能好好的解決

jack老大

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要電動車又廢核電結果只是把很多小煙囪變成一根大煙囪

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荷蘭大城市跟巴黎路邊一堆充電樁,都推不太起來

荷蘭有好一點點,用持有稅跟大城市停車空間給電動車優惠

巴黎前幾年推的電動出租車autolib,後來也收攤不玩了

台灣，路邊沒看到幾隻充電樁，離巴黎跟荷蘭還差很遠很遠

台灣公共建設的考量不是如何建設，是考量廠商能從標案分到多少錢，政治人物再從廠商分到多少回扣(X)政治獻金(O)

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