人不能鐵齒,現在和從前的選車想法真的差很多

我先買了RX-8
到目前為止都覺得只有在少數情況下有一點點不方便
雖然家裡還有一台B-class
但是很少用都是家人在用
在國外住的幾段時間更是大車小車都開過
最小開過KIA morning
大車開過好幾個品牌
總的來說
我對大車的主觀感受是優點是視野好 空間大
不管是乘坐感 駕駛感都覺得車室空間的寬廣
連各個儲物空間都很大
但是也覺得油耗重還有操控相對較差
這也是後來只買B-class的原因之一
對我來說乘坐空間什麼的
我往後完全不會再考慮了
覺得有一台差不多的應付著就好了
下一台車我應該還是會買2+2的高性能車種
目前是對某牌持續觀望中

我覺得如果你內心有跑車夢的話
我想那是一輩子都不會消失的
在這種家用車上
我覺得買一台差不多的就可以了
很多事情就跟交女朋友一樣
交往前和交往後的感受跟想像的都會有一段距離的
花太大的代價會讓之後更難脫身
除非你經常換車
不然的話人一輩子能夠擁有的車並不會太多台
這也跟女朋友一樣
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se3p wrote:
人不能鐵齒,現在和從前的選車想法真的差很多


這跟 【鐵齒】 有什麼關係?

我3歲時,就想要法拉利....這念頭一直沒變...
也是,當車變成工具而不是自己的玩具時,一切都不一樣了。
三台都試開過嗎?女王坐過嗎?
外觀內裝呢?
我個人是蠻膚淺的,好看的車當場就加很多分
等到過一段時間,你應該又會考慮保值性,妥善率
維修零件的行情,保養維修費用,更換輪胎費用...等
尤其現在SUV輪胎都在比大的,18 19吋的車款一堆
一個輪胎至少6-7千元,比17吋的貴很多

不然雙田牌跟雙B牌 不會賣的那麼好,對吧
人都會隨著年紀改變,以前是要帥要速度
現在是要保養維修便宜,車子好顧,妥善率高
車內要空間要舒適,外觀要順眼
引擎動力已經不是主要要求,反正國道就是100km-110km在開
一般快速公路就是70km-90km在開
平面道路就是50km在開
Subaru 機械結構比較好,但外觀設計差了現在新世代1-2個世代,RAV4長的漂亮,其他就中等水準。
這兩台我看了很久一直沒下手,因為我一定要全景天窗,但forest的外型實在吞不下,rav4要頂級才有。
grason00 wrote:
等到過一段時間,你應該又會考慮保值性,妥善率
維修零件的行情,保養維修費用

還有車商的責任心與口碑很重要!

像有些代理商口碑就超爛!

有問題就先推卸責任
挑小毛病刁難
搞得出保固如同闖十八銅人陣一樣艱難!
不知道樓主有沒有考慮過kuga呢
當初買車也是看了一輪
最後選擇kuga
而且現在末代產品
價格優惠非常多
若沒有品牌迷失
可以去試駕看看
Antus wrote:
Subaru 機械結購較好(恕刪)


...除了CVT變速箱
RAV4 adventure 是 8AT。 8AT肯定比CVT好又耐用

樓主糾結在稅金,其實車耐用,比稅金還有價值
跟鐵齒沒有關係,

跟錢和年紀比較有關係

"豐田是老人長輩才買的車",
這個理由我聽了快20年,
年輕人變中年人,
中年人也變老年人,
但豐田的銷售量依然屹立不搖,
股價還繼續突破歷史高價,

為何當初的年輕人沒有辦法堅持下去?
adorafong wrote:
還記得念書到剛出社會

到了開始要有爸爸身份時,這是一個扭轉用車想法很大的一個切換點
安全很重要、空間夠不夠、家人坐的是否舒適…….
其次才是自己開起來爽不爽,甚至捨棄性能觀念,只保留操控和穩定的想法,像是四輪傳動之類的(恕刪)
建議你買保時捷休旅車,開過就知道。
Youtube 不知那賽車員幫一球員老婆試車影片是否還在
看看吧,保時捷休旅車。
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