不端牛肉賣得一樣嚇嚇叫,其他車廠學HR-V的賣法就對了

企業看的不只是營業額吧,獲利也很重要
低調的賣低調的賺錢,才是真正聰明的人
kinining wrote:
1.5T上去就打到CRV5了....
其實外觀我比較喜歡HRV,可是因為引擎牽了CRV5

那至少一些安全配備可以給吧
pocky87 wrote:
認真覺得跨界休旅市場(恕刪)

HR-V能賣得好一定是因為有 "本田千哥" 的幫忙!
千哥可是在各大FB社團幫他的HR-V密集曝光! 強力推薦!




leecheelin wrote:
有符合銷售數字
醜醜的HR-V能見度真的滿高的
美翻了的C-HR相對下還真的少見許多
這結果讓馬路上的景觀醜了點

C-HR外型真的很吸睛 但真的少見滿多
leecheelin wrote:
有符合銷售數字醜醜的HR...(恕刪)

我不認為CHR有比較好看
真的要耐看的反而是HRV這種簡單
沒有多餘線條 內鍊沈穩
CHR這種線條太過明顯
pocky87 wrote:
只能說,真的強!(恕刪)



想想T牌的拉夫貨,遲了CRV5兩年才給半套ACC,不是一樣賣翻嗎?
買不買單?消費者自已會去衡量,其他都只是口水而已。


Red Bull Racing Honda
因為有盤子支持才能肆無忌憚,同定位下kicks配備比較好,價格也較低,而買hr-v頂規版更是盤子中的盤子,有八十幾萬不如直上kuga 或其他品牌的休旅車;而且hr-v的隔音真的很爛,重踩油門就可以聽到很大的引擎噪音。
有做點功課的應該都知道如果要買國產的小休旅
買HR-V真的還不如買Kicks
HR-V買到84萬頂規的安全配備只有倒車顯影
Kicks頂規賣79.9萬,安全配備有盲點偵測、後方來車警示、360度環景、車道偏移警示、AEB含行人偵測
比較便宜的價格,買贏超多的主動安全配備
annpollo13 wrote:
HR-V真強者無誤,(恕刪)

但HR-V連盲點偵測都沒有...
CHR的外觀太Fun car了,Kicks比較中庸一點

HRV如果掛渦輪,妥善率跟銷量都會更差,依台本的尿性,價格也會更高。

妥善率變低,價格變高,結果就會反應在銷量上。

台本如果嫌CRV被Rav4按在地上摩擦還不夠,就盡量讓HRV掛渦輪。

回歸到HRV的銷量還能維持,一是台本還沒自己把HRV作死(例如掛渦輪或漲價之類的愚蠢舉動),二是豐田沒有像Kicks這種車。

只要這兩個條件齊了,依照台灣本田虛弱的產品力,都會被豐田按在地上摩擦。
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