這一次歐系VS韓系,大家會怎麼選呢?

撇開有些人對國情的看法,現在韓系車都很吸晴,在路上看到樓主提到的這三台,Stonic外觀我個人最好看耐看。
maxwu123 wrote:
在台灣福斯 就是要包裝成

德系 進口


剛剛看了一下T-Cross產地是西班牙
所以VW的車在國外和Toyota是差不多價格的意思嗎
不過台灣的C-HR好像也算是滿貴的...
還有妥善率,VW的妥善率現在有比較穩定嗎,我以為業務會跟我說很ok,沒想到也是個語帶保留讓我有點擔心,業務怎麼不話術我一下也好 囧
unabomb worte:
剛剛看了一下T-Cross產地是西班牙
所以VW的車在國外和Toyota是差不多價格的意思嗎
不過台灣的C-HR好像也算是滿貴的...
還有妥善率,VW的妥善率現在有比較穩定嗎,我以為業務會跟我說很ok,沒想到也是個語帶保留讓我有點擔心,業務怎麼不話術我一下也好 囧


VW在國外定位確實跟牛頭差不多而已,VW會貴有一部分還是在於稅,我想這部分再扯就遠了,各家廠牌怎麼經營,價格也定在那,也不是你我能決定的,正如你說的牛頭也不是什麼車都是好牌。

VW妥善率佳嗎? 還是一樣,再扯又遠了,甚至可能引來大濕的關注。

如果你最終有用車的需求,你還是得花錢買車,了解是一定要了解,但陷入太深,最終你會發現根本沒車沒買,歐系日系都有出過事情的例子,所以怕東怕西,最終只是踟躕不前。

既然心中已經有兩台車可以猶豫,就將心力放在那兩台上,好好的選擇,擇你所愛。
unabomb wrote:
先前在多方詢問意見後(恕刪)


賓士都有大量水貨了,不知道BMW家族(包含Rolls Royce)和Volkswagen家族(包含Bently,Porsche,Bugatti,Audi,Skoda)流不流行水貨?
zekebobe wrote:
撇開有些人對國情的看(恕刪)


產品美學設計很重要!
南韓很早就在歐州吸收很多設計方面的人才,然後藉由佔優勢的行銷能力將其推廣開,哈韓族之所以出現源於對日式樸素風格的不滿,而追求更多的色彩,這部份和歐州的風格很類似(尤其是拉丁體系和斯拉夫民族)

而台灣跟隨美國多年,對於美學設計的觀點自然偏向粗曠,廉價!
zekebobe wrote:
撇開有些人對國情的看法,現在韓系車都很吸晴,在路上看到樓主提到的這三台,Stonic外觀我個人最好看耐看

以跨界小休旅來說,Stonic確實長得比較不一樣有特色的感覺
像Kona也長得特別不一樣,C-HR外型也算帥,其他台就比較中規中矩
unabomb wrote:
先前在多方詢問意見後...(恕刪)

5年內換車買VW
超過五年請買日系車
ambitiously wrote:
賓士都有大量水貨了,不知道BMW家族(包含Rolls Royce)和Volkswagen家族(包含Bently,Porsche,Bugatti,Audi,Skoda)流不流行水貨?

我以為是台灣沒有的車款才會要買水貨?
unabomb wrote:
先前在多方詢問意見後(恕刪)


樓主看車看得可真久,車子可是越出越多、越出越新,有看喜歡的就趕快下手吧!
不過雖然這樣講,但買車真的是早買早享受,晚買享折扣的一件事情
就像當初也是因為喜歡就買的衝動念頭,結果現在看來少賺不少優惠
一樣講韓系車好了,最近買Kia車就能免費住涵碧樓的電視廣告放送
有種買Kia車也是挺高級的感覺
這輩子去過日月潭,但憑小弟的身價,始終只看過涵碧樓但還沒住過…
kobe13794823 wrote:
VW在國外定位確實跟牛頭差不多而已,VW會貴有一部分還是在於稅,我想這部分再扯就遠了,各家廠牌怎麼經營,價格也定在那,也不是你我能決定的,正如你說的牛頭也不是什麼車都是好牌。

感謝開示 口袋不深所以需要功課做足一點...
如果妥善率以比例上來講勒?
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