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dz6810 wrote:
如果是高速公路巡航,Volvo...(恕刪)
感覺樓主似乎沒有開過Polestar或Dynamic模式跑山路呀... (( 無引戰的意思... 單純分享交流
個人是XC60 T5R車主，未上Polestar晶片，以山路駕駛路感來看... XC60 R版以上標配氣壓懸吊，在過彎側傾上加分不少，在切換Polestar或Dynamic模式時，氣壓懸吊降低的同時，油門反應的敏捷度確實很棒。
GLC、X3我個人也開過，先不提配備了... 這大家都知道光選配到與XC60同級... 口袋就像被輪姦再輪姦一樣...
除非樓主GLC可以買到300、X3可以買到30i以上，不然我真的覺得好像沒有甚麼比較的意義了。
另外... VOLVO車主多半都是以家庭為重，所以舉辦的車聚活動幾乎9成都是帶老婆、小孩參加的...
這個月在關西服務區小聚的時候，隔壁也有約莫20多台的BMW的車友也辦小聚，但兩方人員的年齡、說話的氣質就...
以上，大家參考參考就好，我也不想停等紅燈就像在車聚一樣阿阿阿...
呃... 同一篇也回覆給版主，VOLVO現在的確是劃入B世代，不管是M版、I版還是R版都各有喜好，唯獨不變的就是主被動安全配備是唯一標配，其他... 似乎也沒甚麼好比較了。
私心支持樓主直上X3 30i或GLC 300，祝福。
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