yagami7215 wrote:
+1我也準備好要換電(恕刪)
這幾年我對引擎四輪驅動車越來越覺得保養很麻煩...相對的純電動四輪驅動車好照顧很多,但目前政府的牌照稅如果徵收,實在是比同馬力的引擎車高太多了, 現在已經習慣 400 HP 左右的車,電動車在特個級距稅金實在是太高.
Tesla Model Y 會使用新的車體製造技術,除了大量簡化零件數量,也因此減重不少,成本也下降.
Tesla 新的電池也快量產了.
應該不久的未來,減重,壽命更長的電動車會上市, 唯獨配置雙馬達,兩個兩速變速箱,這點比較難普及到 Model 3 這等級的車上, 最好是能再配個超級電容做為短時間及加速用,或是緊急出充電用... 反正等要換引擎車時再來選了..
引擎車光是定期氫燃燒室積碳, 更換機油,變速箱油, 前後差速器油, 四輪驅動系統的離合器油, 再加上定時要換濾蕊....實在很麻煩,純電動車在保養維修上實在方便太多了....
而台灣最高速限也才 110 km/hr, 加速快反而比極速常用到,這剛好也是電動車的強項