新日蝕變大有點動搖…但還是會選TIGUAN吧?

薩嘎啦嘎洞洞 wrote:
日蝕改款車頭變滿霸氣(恕刪)

看規格車長的確拉長不少,行李廂利用說不定有機會比Tiguan大
不過Tiguan還是贏在車寬跟軸距,後座表現我想應該還是好一些
motonorma wrote:
其實我覺得新日蝕跟Tiguan...(恕刪)

底盤我就不敢說
只能有待車主驗證了XD
bluetulippon wrote:
【採訪】Skoda (恕刪)

地瓜要4WD有點貴啊...
我還是考慮前驅就好
蒔花坊 wrote:
你沒列出來我還不知道(恕刪)

行李廂覺得有機會贏過
後座沒坐過不知道XD
蘇起蘇蘇起 wrote:
日系跟歐系開起來調性應該還是不太能比吧XD

你說的是操控調性嗎?
開文所說Eclipse Cross標配AYC且有S-AWC的選項,操控真的是滿不錯的
可以參考小改款前的KM77測試表現,當時連AYC都還沒有標配Eclipse Cross就能通過80km/h的成績,至於Tiguan僅能通過78km/h的成績
假設是說動力感受,如果是以Eclipse Cross價格來看,Tiguan頂多買到入門的引擎,那兩者扭力數據是差不多的,開起來其實不會有誰特別好誰特別壞
當然如果願意多花個40萬左右買2.0T的版本,那動力一定好很多,且Tiguan 2.0T的油耗還跟1.4T的差不多,不得不說1.4T版本的是非常不建議購買,假設真的喜歡小排氣量渦輪,說不定再等一陣子,Tiguan就給你最新的1.5T,何必屈就自己買舊的東西
而這次Eclipse Cross放大了行李箱空間,算是對於之前的缺點改進,不會讓它跟其他休旅車的行李廂空間差很大
小改款後Eclipse Cross的CP值表現真的算不錯
新日蝕一次加長了14公分是真的很有感的尺碼升級
不只是CX-5和Forester
應該同樣1.5T的CR-V也都算是在同級比較範圍之內,而且是進口vs國產
雖然CR-V還是多數人會買單啦!但畢竟CR-V沒有AWD,新日蝕應該是會讓有四輪傳動的人多考慮幾下
蘇起蘇蘇起 wrote:
新Eclipse Cross      TIGUAN       舊日蝕
車長:4,545   vs     4,486   vs     4405
車寬:1,805   vs     1,839   vs     1805
全高:1,685   vs     1,632   vs     1685
軸距:2,670   vs     2,681   vs     2670(mm)


外包設計寬一點就變大了啊...... 真正要看得是車室空間設計與軸距吧

這篇是業配文嗎?
改款日蝕縮編成只有卓越跟旗艦兩個車型,售價沒漲反而降價還不錯
之後平價日系進口車應該還滿競爭的,感覺跟森林人有得拼
偷一堆配備降2萬,嘖嘖! 折扣能在多一點再說吧...
可以不要降價把之前的一堆配備加上去嗎?

搞得現階段只能放棄改看別款車了...可惜了一台好車!

dododoit wrote:
改款日蝕縮編成只有卓...(恕刪)
Eclipse Cross的SWAC的確是好東西
可惜Eclipse Cross改款拔掉一堆配備
360環景、前座雙層玻璃、揚聲器9變6、後座前後滑移功能
以上配備在Eclipse Cross改款後被默默取消
所謂的明升暗降就是這樣
Eclipse Cross從以前就不斷被吹捧,結果銷量卻沒跟著上升
Tiguan在01的討論度不算高,不過還算賣的不錯
Tiguan在德國狼堡生產,是正統德製歐系休旅車
德國車的優點在Tiguan身上都看得到
不錯的組裝品質、讓人喜歡的底盤操控、隔音又好
還有高機能的空間變化
名單裡有Tiguan當然建議買Tiguan
Eclipse Cross改款被嫌
對CX-5或森林人哪會有什麼威脅
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