這種車還真難找
去露營的話就不用撘帳棚直接睡車上
真的是很方便
多謝各位車友的介紹囉
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運動兩字如何定義!?
小弟認為:
底盤.
懸吊.
動力.
休旅車70KM以上殺灣不打滑.
聰明4傳.
動力超群.
休旅:
足夠的後斗置物
外加可以打平睡搞搞!
個大報章鮮少討論她.因為出眾.只得低調!
小弟瘋狂推薦她.另外分享一"運動"經驗:
話說小弟剛擁有她沒多久白目直上司馬庫斯挑戰.在路完全不熟的狀況下沿路保持40到60之間車速.跳啊跳的時而石子路.時而泥濘.上上下下.後面一原住民直嫌我太慢.一直緊追並閃大燈.小弟確定她不是因為路面不佳大燈照眼.小弟只好白目的往死裡衝.卯足了盡用拿出百分百的注意力加速前進<一度白痴的幻想自己在WRC賽事裡奮戰>.猛一回頭原住民朋友的破破A秀從時速60左右突然減速.從照後靜觀察至少減到20公里左右.正覺狐疑時.腳不聽使喚渦輪又來助性..直上70KM已來不及了.我與車四輪離地了!<按..真的向卡通影片裡一樣.有帶仰角的起飛!>
原來A秀挖洞給白目的我跳.一個阧短險降立即來個更短斗險昇.<真是條鬼路>在空中的那不到1.5~2秒左右的時間.如同過了一年.腦海中浮現避震落地時一定到底的"孔嚨"聲..甚至輪胎啦懸吊斷裂漏油或撞破什麼套之類的狀況.以及落地時的震盪是否會向多年前開貨車不小心飛躍的經驗.震到骨盤酸痛.或撞到車頂.甚至鎮到眼前一片灰短暫1~2秒失去正常視覺.
想著~當然已落地啦..結果是..無太多震盪..一落地1秒鐘內立即取的完全控制.無任何預期的慘況發生..繼續攻山頭去啦..事後想想並檢查車況..那段路一路這樣搞..想必漏油什麼的症狀會慢慢浮現..直至現在1年多頭好壯壯無異音!
危險駕駛白目飛車..完全好狗運..但是..擁有SUBARU的品質
小弟以為..這才叫運動囉
推薦她啦
PS:小弟明顯過動.對運動休旅車之運動性能較為注重.睡搞搞的事.就FORESTER來說仍可勝任.最好是像國外托個可以睡搞搞的箱子.FORESTER 32公斤扭力 230匹馬來拖.一樣讓你上山下海遊刃有餘囉!SUV又要能寬敞舒適睡搞搞..小弟以為是不可能的..除非得對SUV重新定義囉!
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），躺兩個人的話眼睛還正好可以透過後斜背窗看星星，超過180cm或許就會比較辛苦，得去把兩個前座調前面一點。
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