yenshiang wrote:
基本上起步以後就不能...(恕刪)
嗯，了解了 我改天凌晨再開出來練練看
我還有一個地方也是不行
就是迴轉不過馬上倒車這裡還是不太行 手會亂掉
有一次迴轉 往左打到底 迴轉過了 但是方向盤沒馬上回正
車子一直往左偏
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tomy886 wrote:
開手排車沒騎車來得簡單
簡單啦! (雖然我騎車很肉腳)
基本上速度感和騎車一樣, 請自行體會.
tomy886 wrote:
1.手排車轉直角是不是不能同時踩著離合器跟煞車？
應該說是 在哪個時間點 踩離合器及 煞車. 可同時踩, 但不是一直踩著離合器.
有幾種情況:
- 大彎, 原本 4檔, 放油門, 踩煞車減速, 降到3檔, 輕補油門過彎
- 街道直角彎, 原本 3 或 4 檔, 踩煞車減速至自己認為可以過彎的速度, 降至 2 檔, 由前進的慣性帶車子轉彎 或前進速度不足需輕補一點油門.
tomy886 wrote:
2.在轉彎之前就要降檔是退回上一檔位還是一檔？
基本上依彎的角度取決使用的檔位, 一般是先降檔 4=>3 or 4/3=> 2,
或者, 在較大的彎, 以 4 或 3 檔過彎後因速度有減慢, 於是退檔再加速. 各種情況有不同的因應方式.
如同其他大大所說的, 多跑多練習就會熟了, 換句話說, 開久了就會了.
tomy886 wrote:
3.方向盤差不多打幾圈？
不會吧, 都要開車了還問這問題, 好像有點...
有空有機會找個空地, 擺些障礙物, 自己練習一下, 過彎的角度, 方向盤的圈數.
一樣, 開久了就會了.
外線-給慢車走,
中線-依速限行駛跟上車流,
內線-超車後回中線行駛
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