全新插電式油電豪華休旅Lexus NX將大舉襲捲台灣,怕被其他品牌貴到的可以先等等

keven0971 wrote:
頭又大的prius (恕刪)

當然不是單純的把兩台放一起比囉
類似的東西平價品牌往上加個五六十萬可以換到豪華品牌的話合理
但2.5倍就滿多了,尤其是這中間還斷層
麵左鈍 wrote:
和泰會引進喔!國內確(恕刪)

就是時間問題了,很多打算買其他插電式油電的人應該都開始動搖了吧
NX 450h+的價格估計 265 左右

這個價位考慮的車子,很多。

輕油電GLC, GLC Coupe, X3, X4, XC60, Q5

電動車Model X, 230萬內Model Y, iX, e-tron
vanilla_ice wrote:
當然不是單純的把兩台...(恕刪)
S60跟普銳斯就不是一個級別的車,前者是豪華品牌的高性能C級車,後者就是最普通的A級車。

S60 T8基本車格是C Class那個級別,論動力甚至比C300還要強一截,我猜C300大概也要普銳斯的2.5倍價格吧。
kira7887
對,你說得比較準確,34C其實算B級,頂多算B+,不過它們明顯比雅閣凱美瑞大一圈,又是後驅,我就習慣性把它們當成C級了。
SteveZ
對啊,現在其實蠻難按照舊的觀念給新車分級。尤其日系又習慣於錯位競爭,但我印像中雅閣凱美瑞Teana(和馬6)這3款買菜天王較新的幾代其實車長都接近5米,比B級大一點。可能還是要看軸距才准。
2樓麵大秒打臉
NX的PHEV只會進450h一款
和泰也很看風向
Pick up市場台灣開始起來有聲有色
Toyota就進Hilux搶市
小休旅市場成熟了
Cross出來收割
這次看來輪到VOLVO也經營一段時間的PHEV
不得不說這觸角伸得真快阿

不過說VOLVO PHEV太貴,這應該有誤會吧
T8綜效快400多的馬力基本上是同級最高
但價格也沒比其他品牌不到300匹馬力的貴
而且VOLVO PHEV是最新世代的插電式油電系統
跟和泰行之有年的系統不能相提並論
拿特價的Prius PHV來比不是很適合
大家都知道是舊年式的庫存貨
而且品牌就差了一級在那
怎麼沒說賓士S500比Altis貴幾倍呢

倒是很期待新款NX會開價多少,279萬?299萬?
感覺破300也不是不可能
wugubike
很多人希望有夜市的價格,但是要有米其林三星的價值
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