個人積分：510分
文章編號：83382586
個人積分：3129分
文章編號：83382595
個人積分：6440分
文章編號：83382730
個人積分：1358分
文章編號：83382762
個人積分：7380分
文章編號：83382929
個人積分：31059分
文章編號：83382973
個人積分：1866分
文章編號：83383073
個人積分：4499分
文章編號：83383116
大多回覆都認同
提醒即便檢驗合格
操作還得再確認才好
否則就不會不時上新聞
送貨車臨停司機隨手一拉
老舊+坡度+負重產生飄移
人追車有之甚至人擋車憾事
尤有甚者太魯閣重大事故整理包
據了解，義祥工業社是台鐵委外包商，李義祥2日到位於清水隧道北口附近鐵軌上方的工地視察（正在施作北迴線51K明隧道工程）時，不知是何原因，致工程車溜逸20公尺滑落到鐵軌上，撞上高速行駛的太魯閣號，造成列車出軌。當被媒體詢問到「為什麼不拉手煞車？」他聲稱有拉手煞車。
工人受訪時也表示老闆（李義祥）說有拉手煞車，甚至還拿石頭擋住輪胎，怎麼還會滑，不得而知。
個人積分：3953分
文章編號：83383196
個人積分：1448分
文章編號：83383290
