5年內換了3台車，終於換到理想中休閒跟工作並重的車！

atoss888

4390分

11樓

atoss888

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文章編號：84530517

沈胖 wrote:
有人總會覺得轎車或休旅車坐起來比較舒適，但我個人確覺的卡旺這台貨車舒適度表現的不錯。雖然內裝不能相比，但對於開長途時身體的伸展及視野的安全行表現還是優於轎車。所以我出遠門還是會選擇開卡旺。

車主滿意就好.. 因該不少人會羨慕你...因為很多人都要很努力賺錢才能買到他滿意的車.

不過底下這點就有點問題了.,
4.車身高，視野足，安全度提高。

禁色魔神

這幾台車又沒幾個錢，羨慕個p?

2022-03-31 14:18

atoss888

禁色魔神我說的話淺顯易懂, 我小學姪子都看的出來我再說甚麼喔.......[^++^]

2022-03-31 20:37

沈胖

288分

樓主

沈胖

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文章編號：84530529

tp6su04fu6 wrote:
比Lexus 450(恕刪)

我們常開長途，當您侷限在車內空間一段時間後，當然希望可以伸伸懶腰，把腿伸一伸。這時我這台貨車就可以讓我老婆做的到。所以當然是認真的

沈胖

288分

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沈胖

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文章編號：84530576

atoss888 wrote:
車主滿意就好.. 因(恕刪)

常開高速公路，常遇到鑽車縫的車子及不知前方路況，這時看的遠看的清就很重要了。也許有人覺得我為何如此喜歡這台車，那是因為我愛全家一起露營一起出遊，而這台車6人座又能幫我把裝備放足。讓我們歡笑滿車那他是不是比其他高價位的車來的物盡其用。

沈胖

288分

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沈胖

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文章編號：84530596

issey5868 wrote:
真是比扯扯鈴還扯～～(恕刪)

有豪車不坐是因為沒有坐豪車的命，這點我無法認同。我覺得車子的價值取決於他的用途，車價高不見得就是好車，豪車跟好車我想取決於自己的內心。我也愛我的RX但我說過我為何特別中意這台貨車，因為他能乘載我們一家人的旅遊回憶。

altezzaclio

9202分

15樓

altezzaclio

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文章編號：84530619

沈胖 wrote:
在坡度45度時，我用二檔直接上坡時非常輕鬆

https://nonglinyumu.com/zh-tw/forestry/74343.html
如果有人告訴你，他的SUV能爬45度的坡，請給他用本文科普

殊不知《公路工程技術標準》規定各級公路的最大坡度不允許大於「9%」，難道“9度”的坡就這麼刺激了嗎？
道路允許的最大標準9%僅僅為「5。14度」，所以100%的汽車都不會在正常行駛時撞擊前槓。而普遍錯誤認知的【45%】僅僅為24。22°，可以說絕大多數的轎車還有這個標準，所以這種測試沒有任何意義。真正的45度坡道為——100%的概念，可以說量產在售的ORV沒有能達到這一水平的選項，除非在陡坡之前引出一段緩坡，概念就等於“匝道”讓停在陡坡上實現二次加速而已。