車子早就做出來了,也已經在路上跑,
車廠信誓旦旦說氫燃料車很安全,也的確沒見過車輛發生什麼事故。

但加氫站的問題比車子本身大多了,
近年挪威、韓國、美國...都有加氫站或儲存罐爆炸的事故,造成多人傷亡,
我不認為多少人願意在家附近存在這玩意。
naposin wrote:
都發布這麼多年了...(恕刪)

問題出在氫氣生產成本
還有儲氣站、加氣站
還有一般人錯誤概念的排斥

不然不管Toyota 還是BMW
量產用車早就做出來上路測試了
naposin wrote:
燃料電池車還在等什麼?

都發布這麼多年了

美國、中國大陸、歐盟,都傾力發展純電車。

燃油車的下一代,
就是純電車了。

不是油電車,
也不是燃料電池車。

也好在是發展電動車,
台灣才有肉吃。

否則,如果是發展,
需要內燃機的車種,
台灣只能跟現在一樣,
喝湯而已。

因此,
請大力支持,
電動車的發展吧!
等國際油價每桶破200美元,這些替代燃油的能源就會一堆人投資跟使用了。
只要油價還在能接受的範圍內,燃油車就還是主流。
naposin wrote:
日本不想仰賴進口石油(恕刪)



日本的氫
是從澳洲進口的….
還是只能仰賴「進口」
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