* MPV車型 : 6人座
因為艙室空間較大，人員較方便從二排中間走道挪移出入三排。
當然，例如KIA Sorento這種較大型的SUV，也具備合適中央走道挪移的艙室空間。
但如果是Outlander這類中型SUV加大2座的，二排就沒有推薦2座的意義。
艙室格局影響比車型重要。
* SUV、RV車型 : 7人座
緊湊偏向轎車型式的中型+2的三排，例如CRV塞三排或Wish這類塞三排，第二排如果採用2獨立座椅，通常座椅機構會較大組，會吃掉不少的機能空間，甚至為了埋前、後滑軌，地板需往上墊，吃掉更多地板高度，都將導致艙室壓迫性更嚴重。
車格小，通常二排採三座+不埋滑軌，可得出的空間是比較大的。
但機能就不會是很便利。
而車廠的設置，通常後座+2，第二排普遍會地板埋滑軌，如果為了將滑軌封平整，地板面得拉高。
聰明的車體設計，滑軌會設裸露，讓椅面下地板容積最大化，上下壓迫感會比較低。
只是滑軌要內藏好，比較不會踢到。
如果可行，座椅滑軌我會建議開發類似側滑門，將軌道埋設在車體兩旁。
得出的空間才能淨空。
但這個設計，目前車界還沒看到過，可能側向滑軌，目前還無法設置出承重150kg達保固3~5年的耐久。
