看這影片前真不知道原來CVT還有分種類??

Alden.Wu wrote:
感謝分享,以前CVT...(恕刪)

我是覺得CVT沒有到很容易壞
但正確使用應該能更長久
CVT車款從不是購車裡的選項.....
qoobbc wrote:
CVT車款從不是購車...(恕刪)

我能明白有些人不那麼愛CVT XD
但市場上CVT越來越普遍
我不確定是因為特性還是成本的關係,也許都有?
10多年前在日本租車,開過三菱的CVT, 就被嚇到了。
從此不考慮CVT。
後來有購入「eCVT」的油電車,但那是不一樣的東西。
這兩年有開別人的 Toyota Direct Shift CVT, 開起來已經很像一般自排車了,沒有以前那種遲滯感。

為什麼CVT在日系車流行。
應該跟節能脫不了關係。
但現在多檔位自排越來越多,動則八速十速自排,要節能也有油電或是輕油電技術支援。
為什麼還要堅持CVT?
尤其是有點性能,價格也不低的日系豪華車。
bibliophlist_32 wrote:
10多年前在日本租車...(恕刪)

eCVT沒開過,開起來是什麼感覺?
bibliophlist_32
eCVT 是Toyota/ Lexus 油電車普遍使用的變速箱形式。 跟傳統CVT相比,遲滯感好很多。 但就如我剛剛說的,現在新款CVT, 開起來也不差了,例如Corolla Cross 汽油款。
starfield
ECVT開起來完全沒有遲鈍感,而且很滑順
實用影片推一個
CVT 的好,騎 125 的都知道
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
老四速自排變速箱和超高科技CVT讓我選,一定秒選老四速變速箱
Benpli
早就沒有 4AT了. 現多是 6AT. 8AT 甚至 10AT. 我現的25年老車 K8 就是 4AT. 好開好保修 乾淨整潔. 但還是要汰換了. 已勘車快2年多了. 還沒看到可接受的車款 .
stevechang
我剛好4AT換CVT的,真要說我是懷念4AT的,但...新的CVT我覺得還是比老的4AT好(我其實更想要的是6AT或以上的型式....結果我還是入手CVT了..="=)
買歐系車就還有傳統AT跟雙離合自手排(如PS DSG...等變速箱)
至於CVT耐操不耐操,問那些小黃運將就知道了
他們拿來當計程車用的Altis Sienta Wish Livina...等全都是CVT變速箱
或是問他們都在哪邊整理變速箱,他們里程增加的很快

可以從到處都看的到這些小黃得知...CVT應該算耐用的吧...
如果CVT不耐用的話,應該換為歐系的雙離合變速箱車款,,,
人家一年可能可以跑6萬km到8萬km,相當於平常車的5倍-6倍
所以他們是用CVT變速箱車款最大族群,問他們最準了....
CVT就是順順開,不要時常大腳
正確的使用方式還是可以使用很久
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!