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電動車是因應環保議題而生,但鋰電池的回收處理卻也產生很大的問題,廢棄鋰電池到時候是不是會跟核能廠廢棄物一樣成為最大的環保問題,且看專家怎麼說:
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英國萊斯特大學（University of Leicester）的物理化學家安德魯·阿伯特（Andrew Abbott）說，「目前的電池回收方法只是簡單地將所有東西粉碎，然後再提取精煉複雜的混合物，這一回收過程成本高，但成功回收的產品價值卻不高。」因此，回收鋰電池的成本比開採更多金屬鋰來生產新鋰電池的成本還要大。此外，由於大規模廉價回收鋰電池的方式相當落後，全球只有大約5%的鋰電池能夠回收。換言之，大多數鋰電池最後都成了垃圾廢品。
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油電系統還是會用到鋰離子，還是離不開動力電池架構
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chachaping wrote:
這不是小道消息亦不是...(恕刪)
寧德時代的凝聚態名詞也是為往全固態而生，目前大陸都總稱半固態電池
可以參考 中國新能源固態電池發展
