為何福斯電動車實測可以比WLTP數據還多200公里!?

實測是跑下坡路段嗎
ID.4 5比較可惜的是目前沒OTA,不然開起來的感覺跟均衡的性能、續航力,非常適合代步
仔細看了一下原文
這測試是在義大利納爾德奧一個12公里長的環狀低速道路上繞,藉此模擬漢堡和阿姆斯特丹之類的歐洲城市車流行駛狀況,所以平均車速全程只有29km/h

WLTP會包含1/4的中高速行駛(平均車速56.6km/h),1/4的高速行駛(平均車速92km/h),其他1/2是低速和中速行駛,每個階段30分鐘

眾所皆知,電動車低速比高速省電
全程用低速29km/h開的測試狀況,當然會比包含中高速的WLTP數字好
對呀
一般[實測]不是要在實際道路上駕駛測試嗎?
明明報導寫得很很清楚是在道路上[模擬]
而且只用低速模擬不是比WLTP還不[真實]?
樓主寫[實測]不是有誤導之嫌?
那要看 是怎麽測試

如果它在 無限高速公路 用200 速度 跑一段,

以德國的測試結果,用這數據是賣德國用戶 才不會太扯

同一台車換到各國去測 就會多出一些里程用量


以上是我 猜的
電動車慢慢開很省電,如果時速在50-60,那會比WLTP多不少。
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