台灣汽車市場2025年8月銷售報告|整體市場低迷、觀望態度濃厚!

這波關稅國產和進口市場都影響很大阿
bok529
CC還是賣3000多台..好猛
有剛需還是得買就算了,可以撐的要忍住啊....少一個盤子算一個😅
master213
真的,如非剛需就請堅持忍耐住,銷量不斷下降車商一定凍未條
美國車毛豆依然堅挺,期待台灣n5能夠有好表現
Edison9527 wrote:
其他車廠真的是廢到笑,打都打不贏T牌
2025-09-01 13:58 #4


今年有閏六月,農曆七月是從八月末才開始

去年農曆七月是2024年8月,要抓前一個月的2024年7月,跟2025年8月比較才準確

先說結論—

車市大環境不好,和泰也不能倖免......

(1)
4393+1526+1176+491+339 = 7925




(2)
3417+1203+639+270+ Sienta 60輛 = 5589




和泰國產車—

5589 - 7925 = -2336 (輛)
好無聊, 好可憐, 一堆toyota在路上跑, 有礙觀瞻ㄟ, 真的需要有點美學的車在路上跑
bok529
不是不愛美學..是不愛跟錢過不去..不愛花這麼多時間上課..
kg6260191338
白話文就是沒錢
除非你今天不買車明天賠300萬,就是大老闆啦,不然等待是正確的,關稅一定影響車價,看看那些吃相難看的CRV,就400多台,斜斜H的目發煞就100多台,有錢的盤子終究是少數,天理昭彰!!

消費主回歸理性,車市才能正向發展,關稅存在的意義是要淘汰不合適的車廠才是,大家加油!!
艾薩克 wrote:
由於關稅議題發酵,消費者在近期的觀望態度濃厚,甚至也有不少來自網路上的聲音,暗示若對美進口關稅調降,可能會讓自美國輸入的進口車調降售價

整體市場真的很低迷
不過除了關稅之外,接下來還有可能調整舊換新補助
假如確認通過,客車補助變多
身為客車的HS對比其他國產客貨車價格上會更有吸引力
V40T5 wrote:
好無聊, 好可憐, 一堆toyota在路上跑, 有礙觀瞻ㄟ, 真的需要有點美學的車在路上跑
2025-09-01 14:40 #15


2025年Peugeot 3008/5008銷售告捷 原廠追加早鳥優惠配額

這個月船期可能未到港.....

寶獅408僅有104輛

未來台灣大街小巷要看到Peugeot 408、2008、3008、5008靓麗的車影(下圖)

機會多的是......



tank0122
formal0328 會在路上就是買了~修車也不用擔心,又不是那種冷門水貨車~
formal0328
好喔 恭喜喜提新車~~(鼓掌
舊換新延長了也不用特別趕在今年底之前買車了

現在就看關稅要談到什麼時候

感覺談不出什麼東西只是在拖時間而已
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