se3p wrote:上面有大大寫了，四季胎就是M+S胎，胎紋較大但也較吵，台灣人怕吵，我不敢確定台灣一般車配的胎是否能充分達到M+S的功效....
不過四季胎指的是什麼?一般胎嗎?
我現在車上的yakohama ad07好像是熱溶胎的樣子
可以在雪地行駛嗎?
目前這樣看來
如果真要到用雪胎的情形也就或許該在當地弄台4wd的車會比現在的車弄胎好的樣子囉?
之前在網路上看到下雪路上車撞成一堆
讓我這個從沒在雪天開過車的怕的要命
...(恕刪)
我直接條列一下在當地找車的優點好了：
1. 不用煩惱把車運過去要面對的海關、驗車、保險等你不想經歷的精采片段，有些細節付錢都未必能夠搞定。
2. 下雪地區的市面車款有相應的配備，輪胎、四驅只是基本中的基本，還有車上的油水都是與氣候條件對應，更進一步的還有暖座、加熱擋風玻璃及照後鏡等會讓你感謝上帝的重要配備，有多重要用過你就會了解。
3. 雪地開過的車，底盤、引擎室等多少都會受到路面化冰鹽分的傷害，這點應該可以讓您打消把愛車拉過去吃鹽的念頭。
我會建議您在當地找有ESP的四驅SUV，因為我就是開這種車。本地雪季大約5-6個月，我車只配原廠四季胎，三年來沒遇過甩尾失控等令人魂飛天外的狀況，但開家中另一台前驅車就發生過甩尾，幸好沒出大事。
