RAV4的橫開式尾門好,還是Outlander/CRV的上開式尾門好呢?

Rav4是由左往右開,那是右駕車沒改直接塞上去的,跟當年的舊款CRV一樣,老實說卸貨對左駕國家真的很不方便,停在你家樓下尾門打開,因為車位不大會剛好擋住家門口,還得把車門翻來翻去才能進出家門,上掀還是有比較多好處的,所以CRV才又改成上掀。
cashboy0415 wrote:
我也覺得上掀比較好(...(恕刪)


請問你說的上掀
難道後面就不用有空間嗎?
是像狗頭鍘垂直往上推嗎?

若同樣還是要有一個90度的扇形空間
上掀跟側開的差異在哪?
若是上下雙開或左右雙開
就真的比較不用那麼長的距離
gladiator wrote:
Rav4是由左往右開...(恕刪)


我離開車子一定會先關門鎖車
(在市區即便是1分鐘,我也不敢大意)

所以我覺得左側開方便
不覺得多開關一次門有什麼大不了的
上掀也一樣方便
都差不多啦!
覺得兩片式上下開的最優... 可是時間久了會有異音... 例子: 許久之前的CV3

其次就是上掀式, 因為除了擋雨之外, 還能遮蔽陽光和避免來自上面的意外...

而當初HONDA對橫開式的設計意義就是能在停車格中, 以最小的開啟空間, 來拿取後面的小物品
......人家至少還能給一個解釋~ 所以也很貼心地設計了可上掀式的玻璃窗...

而SUZUKI GV和TOYOTA RAV4設計橫開式尾門的意義的主要一點... 就是背後背了一顆備胎, 沒辦法上掀... 如此而已
工廠苦命人の沒力人生... Orz
過期的礦泉水 wrote:
覺得兩片式上下開的最...(恕刪)


SUZUKI GV和TOYOTA RAV4設計橫開式尾門
橫開式的設計意義就是能在停車格中, 以最小的開啟空間, 來拿取後面的小物品
(這解釋不是HONDA專利吧?)
既然橫開適合掛備胎
那室內置物空間就多了
原本放備胎這一塊
之前的CRV也是在眾多主流SUV中唯一的側開車型
雖然有多上掀窗,不過放大東西也是要開門
倒是完全沒有聽過當時有人對於CRV的此種設計認為是"缺點"
結果現在RAV4側開,反而被很多人刻意的提出,認為是致命的缺點
RAV4的尾門還挺漂亮,至少沒有露出和家裡門一樣的絞鏈
側開上開使用上有多大的差別很難定論
倒是發現身材嬌小的女性其實要關這種沒有電動的大片上掀尾門,其實是挺辛苦的
不過備胎外掛所空出的空間真的很不錯
記得之前有人還po出上一代的CRV外掛備胎在被追撞時有多一個堅固的耐撞點
到了RAV4的評論竟然看到外掛備胎撞擊是會大大增加危險
(很多歐系超高價的SUV其實都可以選擇把備胎掛在外面,只是台灣少見而以)
側開還是上開,就設計上的問題而已
各有優缺點,使用上也不太會有多大的差別
我也不相信會有人因為這片尾門而決定要選擇哪一輛車

小弟覺得上掀式的比較優
因為下雨天你就知道他的好了

以上是個人遇到的狀況
calvarial wrote:
之前的CRV也是在眾多主流SUV中唯一的側開車型
雖然有多上掀窗,不過放大東西也是要開門
倒是完全沒有聽過當時有人對於CRV的此種設計認為是"缺點"
結果現在RAV4側開,反而被很多人刻意的提出,認為是致命的缺點


誰說是致命的缺點了,誰說過這在CRV上面是個優點的,你要不要把文貼出來,還是你只是憑"印象"而已,上掀本來就是休旅車的主流,側開本來是比上掀好的沒錯,對於身材不高的人來說確實是一個優點,但是之所以上掀會變成主流,還是因為世界上有人喜歡靠左開有人喜歡靠右開,像我住的社區前院剛好一台車的長度,如果是由右往左開就是一個大優點,只可惜老CRV跟RAV都是右駕車的設計,是由左往右開的,好死不死剛好會擋住大門,打的太開或是車子太靠邊,輪胎還會敲到房子大門,這對我來說是一個缺點,相信住台北市的人會更難過,因為車後面空間要夠大才能尾門全開。
你想太多了,一般車用應該是"油"壓桿吧!,這種油壓桿要壞也很不容易。若真要這麼說,那側開門轉軸萬一生鏽卡死門也是打不開啊,談別人的缺點(而且這也並不一定是缺點)並不會證明自己比別人高明。
我想RAV4的侧開尾門應該只對路邊停車格有差吧,小小一個停車位,開門拿東西可能就佔去上人行道的通路,不然以大家停私人或圍牆,公園邊的停車位,應該不至於影響吧,反正東西一樣要堆在路邊.....
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