不只美國人輸不起德國人也輸不起 . . . . GTR 紐柏林成績大作弊

6分

11樓

個人積分：6分

文章編號：8384156

Maybe Nissan will say Porsche driver can't drive.

Regardless, based on power and weight, the time Porsche achieved with the GTR looks more reasonable. But like another poster said, US magazines seems to always lap a course faster with the GTR then the Turbo, so who knows.

I would like to point out though, whether the GTR is 480 HP or 5xx HP, it shouldn't make that much difference on the ring, 7:54 vs 7:29....

Jaku

178分

樓主

Jaku

個人積分：178分

文章編號：8384310

全世界的測試都是 GTR 電 997T 我相信 Nissan 沒這麼閒去買通全世界的媒體

Jaku 峠

tom2517

6分

13樓

tom2517

個人積分：6分

文章編號：8384590

Jaku wrote:
全世界的測試都是 G...(恕刪)

Yeah, all UK tests proved that GTR is faster than the Turbo as well.

人爽身體勇

517分

14樓

人爽身體勇

個人積分：517分

文章編號：8384758

也可能是刻意放出的消息吧~不過PORSCHE幾十年操控老店怎麼會擔憂這個哩?

DYNAMITE

5分

15樓

DYNAMITE

個人積分：5分

文章編號：8385225

wen023197 wrote:
那您也一定很不喜歡G...(恕刪)

錯！您說的那種心態的話叫做迂腐。
況且SKYLINE GTR和之前舊的EVO都有出過左駕車，只是數量不多而已

還有，這篇是討論北Nur的事，要討戰請到K島。我不喜歡R35只是我個人的主觀想法

人的品德，不與收入多寡、教育高低、家庭環境優劣等成比例關係

Han-Tung Li

951分

16樓

Han-Tung Li

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文章編號：8385428

保時捷也太"條直"(台語)，如果"媒體版"這種東西是所有媒體都買單的話，
偷偷搞台"媒體版"的911，說是小改款，渦輪增壓要調整馬力很容易，
內部再偷偷搞些"卡夢"或偷輕(該不會有媒體白目到拿去稱重吧?)，
出來講GTR作弊又搞不到證據(日本人沒這麼笨會留下證據給你抓)，只會貽笑大方的啦~~

檸檬派

17分

17樓

檸檬派

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文章編號：8385862

Han-Tung Li wrote:
偷偷搞台"媒體版"的911，說是小改款，渦輪增壓要調整馬力很容易，
內部再偷偷搞些"卡夢"或偷輕(該不會有媒體白目到拿去稱重吧?...(恕刪)

大大是說它們Carrera GT那個7分28秒大概就是這樣弄出來的吧.

ben0981

32分

18樓

ben0981

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文章編號：8385994

今年四月，日產以量產版R35 GT-R在紐堡林北側賽道創造出7分29秒的圈速成績。
這一消息令全球車壇為之震驚，R35 GT-R在紐北的賽道表現還超越了保時捷911 GT2，保時捷官方一直沒有就此發表意見。直至今年八月，保時捷產品主管在新款911（澳洲地區）的新聞發佈會上，首次發表言論指責日產GT-R在紐北的作弊行為。
主管911項目的August Achleitner毫不留情地指出：「造出7分29秒圈速的這台車絕不可能是量產的型號，我覺得它肯定是裝備了Semi-Slick級別的競賽型輪胎。」Achleitner先生還首次披露，保時捷在美國購買了一台全新美規R35 GT-R運到紐堡林，在相同的環境下與911 Turbo及911 GT2進行長達兩小時的圈速測試。Achleitner還強調參加測試的兩款保時捷皆是原裝規格，裝備的是Michelin Sport Cup街道型輪胎。

「測試的結果是911 Turbo造出7分38秒，911 GT2造出7分34秒，而美規的GT-R卻只造出7分54秒。」但本次保時捷並未邀請其御用試車手、兩屆WRC冠軍Walter Rohrl掌舵，而是讓保時捷的一位底盤開發工程師進行，但這位仁兄對紐北賽道有非常豐富的比賽經驗。「Nissan是一款好車，我並不想用不好的詞語去評論它。
只是它比911 Turbo還要重20公斤……但對我們來說，這個測試結果已經非常清楚。」August Achleitner最後說道。

姑且勿論美規GT-R是否存在馬力縮水的情況，就日產官方早前所公佈的信息，造出7分29秒成績的是GT-R的標準版，所裝備的輪胎是Dunlop SP SPORT 600 DSST。日產更明確表示過，兩款高級版GT-R（Premium Edition、Black Edition）所裝備的Bridgestone Potenza RE070R最快只能造出7分38秒的成績。如果保時捷買來測試的GT-R是頂級版本，那Achleitner先生豈不是……捉錯用神？
以上轉貼自BestMotoring.CN.
記得要用標準版用高級版比較慢!!
乾脆也說Top Gear Fifth Gear作弊吧!!