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先特別強調一下CSC2我是用VR等級的,
先說T1R,便宜又大碗是他的特色,胎紋設計很搶眼,乾地抓地還不錯,
不過比起他同門師兄TPVM還是有稍差一點,雨天其實街胎都差不會太多,
(但優耐陸 RAIN SPORT雨天能力就真的超強,扯遠了!)
可是這條胎給我印象最深刻的卻是他的磨耗程度,真是出奇的不耐磨,好歹磨耗指數也是280,
竟然和我上一條R1R的磨耗程度不相上下,大約20000KM下課!
再來是CSC2 VR,有一定的穩定品質,目前車上這條已經服役快35000KM,
都還沒任何變形跳花感覺,但是可能是VR等級,是我用過乾地最滑的胎,
比南港NS2還滑,雨天也是都差不多,印象最深刻還是他的耐用度吧!
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謝謝您們喔!讓我又多幾個參考依據~~~~
小弟沒有在胚山路,幾乎都是在都市裡跑!
且小弟習慣,車子輪胎兩年左右不管跑多少就會給他換掉,
因為個人感覺 ,輪胎也是塑膠的東西,兩年塑膠多少都會開始硬化且抓地力變差點
所以不會等到約3年(約輪胎使用極限)才給他換掉!~~~~安全嘛
所以耐磨方面,可能小弟一年沒開多少(假日車),約兩年就換掉了
想說這兩款胎都不會太差,如依照大家講的加上1.我是在都市開 2.約2年左右換胎
可能TOYO T1R 經濟又實惠的感覺!
小弟感謝樓上幾位給小弟的建議喔
如還有其他建議~~~小弟會陸續在看!感恩
映在心中的SONY,感動最大!
我的VAIO路程:T37->TX27->TX37->G118TN->TZ17->TZ27->Z26 ->P15->X118
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想當初我在換胎的時候剛好選擇範圍跟您也差不多
爬了不少文也問過實際用這些胎的車主後大概結果列出來給您參考
DZ101 雨天要放慢速度(據車主表示遇水坑會小飄)，大約一萬過後會明顯變吵
T1R 胎壁太軟
後來我自己是選RE001
個人的感覺是...
1.胎壁較硬舒適性會打點折
2.輪胎噪音比DZ101小
3.瀕臨抓地力極限的時候較好掌握
4.雨天過水坑較不會有不穩定的感覺
如果您考慮這個等級的話...不仿參考看看
(先聲明小弟只是提供開板大心得，非輪胎相關從業人員喔!)
您的尺寸我在官網上看是有
但台灣有沒有進或國產化我就不確定了...(目前有日本生產跟台灣生產)
官網網址http://www.potenza-adrenalin.com/
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