汽車改多活塞卡鉗與碟盤選擇

無敵e小秉

418分

11樓

無敵e小秉

個人積分：418分

文章編號：9322597

西嘉 wrote:
感謝大家的提供意見....(恕刪)

dc5的可以直上
那project u也有dc5的鍛4卡鉗+332x28mm碟盤
ACCORD得若能用最大有鍛6+355

A New Driving Sensation

西嘉

21分

樓主

西嘉

個人積分：21分

文章編號：9322874

感謝提供資訊..

我也有想過這個方案...
碟盤好像不能上卡鉗還ok...
endless也有DC5的相關套件
但是問了店家好像也不能直上..
不知道差異性是不是在碟盤...

無敵e小秉 wrote:
dc5的可以直上那p...(恕刪)

ivan5975

24分

13樓

ivan5975

個人積分：24分

文章編號：9323399

西嘉 wrote:
感謝提供資訊..我也...(恕刪)

建議先換一組好一點的來令片,
而且前後都要換,
然後把後輪換上加大碟就差很多了,
因為HONDA的車子後輪制動性不太夠,
容易造成前輪的過度負擔,
把後輪加強,
前輪煞車自然就會改善了.
ivan

朝和排氣管店~專做出氣筒!!!

HALAMA

6分

14樓

HALAMA

個人積分：6分

文章編號：9323694

cayenne前六活塞有兩種尺寸唷

基本上拿17z就可以了

建議整組保時捷原廠貨

不要去找二手卡鉗+不知名的來另片+不知名的碟盤

高溫時來另片制動力不足還有碟盤抖動是考量重點

常常有大卡鉗配上低劣的摩擦材的迷思

順心~^^

仙猴

58分

15樓

仙猴

個人積分：58分

文章編號：9324658

之前曾聽聞有12活塞卡鉗

也就是對6卡鉗

好想看看實裝喔

一定把鋼圈都塞滿滿的吧

各人造業各人擔...出來混~遲早都是要還的!!as same as L.O.V.E

王阿寰

121分

16樓

王阿寰

個人積分：121分

文章編號：9325500

說實話
非性能車改多活塞
美觀大於實際效用(我就是為了美觀改的)
BMW原廠也都不用多活塞
可見活塞多少跟煞車效果沒有絕對的關係

Rickyou

17分

17樓

Rickyou

個人積分：17分

文章編號：9325777

DC5的卡鉗應該可以使用, 要請專門的改裝廠幫你確認是否有其他問題.

liquidgroove990

135分

18樓

liquidgroove990

個人積分：135分

文章編號：9325921

前面加大, 後面記得也要一起加大, 不然只改前面, 前輪更容易鎖死, 造成緊急煞車距離變長. 花大錢反而還得到反效果, 這可就得不償失了

davidkidd100

10分

19樓

davidkidd100

個人積分：10分

文章編號：9326148

wp煞車王
可以去他們店裡看看唷
大6配303兩片式碟盤記得約4~50張
風評不錯唷
國產品牌專門外銷維修保養也方便
只是他們家的來令不便宜
但效果車友間都說讚喔

swordfish0416

77分

20樓

swordfish0416

個人積分：77分

文章編號：9327193

王阿寰 wrote:
說實話非性能車改多活...(恕刪)

這...我得說幾乎是絕對關係
置於bmw為甚麼不用? 這根成本有關吸

07 audi a4

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