光感應式頭燈+雨滴感應式雨刷

這兩樣的確是實用的好配備
有當然是最好
不過往往也是天色變暗或是下雨天才會啟動光感/雨感
很少一開車就直接打開
如果一直放auto不管
每次啟動雨刷就刷一次,燈就亮一下(停地下車庫)
耗電磨損外還真是不習慣
calvarial wrote:
很少一開車就直接打開...(恕刪)

是一開車就直接打開啊!
calvarial wrote:
每次啟動雨刷就刷一次,燈就亮一下(停地下車庫)...(恕刪)

切在"自動"那段就行了啊!
地下室本來就會一直開著,直到熄火! 怎麼會只閃一 下
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
這就跟恆溫空調一樣,女王一開始也用不習慣(大熱天發動時全速運作,吵!)
後來跟她說明溫度下降後就會變安靜了,現在可愛死這些功能了
光感應式頭燈+雨滴感應式雨刷+恆溫空調
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
光感應式頭燈像賓士的,感應時間是幾秒?會不會隧道都過了還沒亮??
還是賓士是"全時點亮大燈"?
PIII wrote:
不知自動大燈在地下停車場...(恕刪)


小弟的自動頭燈,如果是在AUTO狀態 地下停車場或夜間發車前,鑰匙插入紅火情況下就會自動開啟了
發動時短暫斷電,發動後又亮 所以很不喜歡使用自動頭燈,手動比較好

熄火時鑰匙拔出,不管是不是在AUTO狀態,車門一開就自動關閉了
突然想到我那一部01年的老altis也有光感應頭燈…
不過,到現在開了二十幾萬km還沒用過這個功能…
還是習慣自已開關頭燈…
FireGL wrote:
全部都會!(熄火後鑰...(恕刪)


難怪路上一堆獨眼龍....頭燈開著發動,對燈泡傷害極大,很容易就掛了。
自動感應的東西有一個共通的罩門就是"SENSOR"與其運作邏輯~

舉例來說,感應頭燈如果該亮而不亮時,車主卻不知道....那危機就產生了!

感應雨刷如果感應到不是雨水的其他東西就開始刷....那麻煩就產生了!

所以, 比較好的感應頭燈應該要在其感應器失效或是該亮而不亮時產生故障碼來通知車主該檢查照明系統,那就OK!

而比較好的感應雨刷則是要車主手動TRIGER才開始由電腦接手,確定車主有要"刷"才會比較好一點!

上次友人的車,被一駝鳥糞滴到雨滴感應SENSOR, 不刷還好.....結果它就自動給他用力刷下去....這下真的需要雨刷了....不要忘記要噴點水!

我知道的大部分歐洲車都有這些功能啦~

對了! 還有一種叫做"速度感應式雨刷"....我實在是不知道哪個腦殘的工程師想出這種完全沒有邏輯可言的功能,
但很不幸的....我家山土匪就有這種雨刷....真是一整個無言>_<

高速公路用光感應頭燈 如果經過有天橋的路段就會感應作動
前車會以為你在給他閃燈挑釁

cchsux wrote:
自動感應的東西有一個...(恕刪)
對了! 還有一種叫做"速度感應式雨刷"....我實在是不知道哪個腦殘的工程師想出這種完全沒有邏輯可言的功能,
但很不幸的....我家山土匪就有這種雨刷....真是一整個無言>_<

我們家RX4雖然沒有雨滴感應雨刷,
但是有速度感應式雨刷,
感覺這設計好用啊~
只要是前雨刷連續擺動的時候遇到停車、停紅燈,
會自動改成間歇作動。
而前雨刷有作動時,
打倒車檔的同時後檔雨刷也會自動作動。

另外,原車音響之音量部分也具備速度感應做音量補償。
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