霹靂MIT超便宜小車~奇瑞QQ台製國產化預售價不到20萬!!

可能會下壓機車市場
也可能會逼日系不得不引進K型車
jeffsai wrote:
QQ的妥善率超低可以...(恕刪)

妥善率超低,也沒那麼慘吧,一個月能賣到15000台的車型,在4S會看到比較多QQ去保養跟修理也正常吧

Iron_oxide wrote:
準備在台投產「奇瑞QQ」,而且其年產量預計高達10萬部(七成將外銷)


吹牛的 10萬 ,七成,內銷三成,3萬,月銷 2500 ,別傻的


Iron_oxide wrote:
整個計畫對台灣是好是壞?現階段而言是利多於弊,大規模投產可以提供更多就業機會,也可以讓零件製造商獲得訂單,就改善社會問題而言是好事,也因如此太子汽車才能獲得台灣政府撥發的補助款項


零件是大陸製的,沒台灣的份。頂多是多了個組裝廠

太子也沒錢重新開發、設計。

Iron_oxide wrote:
對岸的QQ3約3.9L可跑100公里.換算1L約有25KM的表現.手排市區停停走應也有20KM上


這車在大陸,真的賣得很好,和二三十年前的台灣一樣,求有不求好。

同樣的車,不同的環境,我倒覺得 太子汽車 在瀕死求生,這小車也許就是最後一根稻草?

奇瑞自己外銷就好了,為什要讓太子外銷

同意樓上的觀點, 奇瑞自己外銷就 OK 了, 幹麻要讓別人賺錢? MIT 真的會把品質弄更好嗎 ? 很多安全問題是在設計階段就已經被固定了, 哪邊組裝應該不會有幫助的 .
已經有代理商最近要引進台灣囉

看來氣機車價位要大降囉

Makii wrote:
聽我在車廠做事的學弟...(恕刪)


有2顆氣球也要會爆阿

之前不是百萬名車6顆還是7顆撞到都不會爆


vitzccc wrote:
金杯車~~車頂漏水~~車齡一年多

五菱之光~~一樣漏水也是一年多的車

所以要買的多考慮一下阿

加一項 ,
金杯車~~門一開掉下來~~車齡同樣一年多
不重視安全的低價車在台灣的車市一定會越來越小
太子大概也只想做短線經營

很多人認為:4年的"正規"小車,都要比QQ優
20萬我覺得是騙人的
當初m'car也說國產後只要20萬
結果呢?
最便宜還不是逼近40萬
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