J.D.Power公佈2009年車輛可靠度調查排行

質疑是合理的

不過其實他有調查是哪種問題耶
The 2009 study covers a total of 202 total problems, broken out into eight major problem categories as follows:

* Exterior
* The Driving Experience
* Features/Controls/Displays
* Audio/Entertainment/Navigation
* Seats
* HVAC
* Interior
* Engine/Transmission

The study finds that the frequency and severity of component replacement has a particularly strong impact on customer loyalty intentions. Component areas for which the impact is greatest include the Engine/Transmission category. When engine components are replaced or rebuilt, just 11 percent of customers state that they definitely intend to purchase or lease another vehicle of the same make, compared with nearly 40 percent among owners who report replacing no components.


隨便舉兩個例子
2006 Lincoln Zephyr
ccording to original owners of the 2006 Lincoln Zephyr, the top five problem areas are:

* Instrument panel/dashboard squeak/rattle
* Wind noise
* Faded, cracked or worn materials
* Side windows
* Brakes that vibrate/shudder

2006 Acura RL
According to original owners of the 2006 Acura RL, the top five problem areas are:

* Hands-free communication system not recognizing a command
* Battery failed
* Noisy brakes
* Navigation system map missing or wrong
* Wind noise

不加權的分數有不加權的功能,然後輔以主要是哪種問題來看,這樣比較全面。
新聞稿總是簡化過的,無可厚非。所以轉載的東西本來就要小心解讀。

尤其是... 常會下錯結論的半吊子記者...
Who needs a lifestyle-statement SUV?
不是來筆戰, 只是想提醒您, .... 美國不是全世界, that's arrogant!

您自己都說
Aluminum wrote:
對象是美國2006年份車輛至今滿三年的車主調查
所以,J.D. Power的這項統計是
Aluminum wrote:
橫跨歐亞非美好幾國的菜市場
的統計結果?

eqt2010 wrote:
若你覺得Toyota Solora可以歸類於sporty car的話,我為你高興...
因為可能沒有啥車在你眼裡不算是sporty car了...

同意, 請見, 這樣的specs .... 只要有個coupe設定, 通通都是sporty car? ... 美國人愛四門車所以認定兩門車型都是sporty car, 那請去歐洲鄉下晃一晃,雙門小房車(比同車系四門款便宜)滿街跑喔 ... 人人開跑車? 賣車的人會怎麼分類這種車? ... sedan coupé而已 ... 所以, 在歐洲, coupe車還是屬於sedan. 除了車殼, 2.4L 155HP, 3.3L 210HP, NA, FF, AT (no MT model) ... 這算是sporty car? ... 請查查sorty car的定義吧! ... 我想, 義大利人會吧 ... 同為日本人的GTR, 370Z, s2000, eclipse .... 甚至是同廠的Celica應該會哭到爆吧 ....

美國人啊美國人 .... well done!
Sleepless in Toulouse
gabrielwu wrote:
不是來筆戰, 只是想...(恕刪)


解釋一下 只有美國有VDS調查

其它國家有CSI SSI的調查...

在每個國家CSI狀況當然不同 差異不算大

但也不可能這個國家最後一名的 到別國就變第一名

另外Sporty car=Sport car嘛? sporty是形容詞 有人住美國還分不出來????

Sporty car在J.D.Power不能有自己的定義 ?

與其在吵這項定義花那麼多時間 和reliability的有任何的關係性?

能不能請提出更具建設性的說法..

eqt2010 wrote:
J.D. Power的數字有啥用?(100輛車中這三年發生的問題數? 大問題還是小問題?) 我不知道...連個分類也沒有...
誰曉得那前2名的車出問題時是啥問題? 引擎爆炸? 輪子開一開掉下來? 還是只是去修修異音?
J.D. Power有說嗎? 哈..)



另外你很好笑耶 自己不知道的東西 就一直說J.D.Power沒做 真是奇怪的邏極

有網兄特地貼出來 還有話說嘛??

要我看CR why??? 你自己提的 請自己找...........
Naricissistic, my god I love it
看完之後想到個問題,不知這樣的調查結果和銷售量會不會也有成比例變化?如車賣的多和賣的少與回報情形
gabrielwu wrote:
這算是sporty car? ... 請查查sorty car的定義吧!


「sporty car」和「sports car」一樣嗎?

光就字面的意思看起來就不太一樣了。

不過我猜你應該覺得JDPower應該在他的報告裡多一個segment叫作「trash car」對吧?

So predictable.
eqt2010 wrote:
若你覺得Toyota Solora可以歸類於sporty car的話,我為你高興...
因為可能沒有啥車在你眼裡不算是sporty car了...
我想你是把sporty car和sports car搞混了。

sporty car指的是「具跑格、運動風格的」車,而sports car才是你心目中所謂的「跑」車。相較於Camry房車,Camry Solara增加了防傾桿,懸吊硬了許多,操控的特性說是具跑格的並不為過。

編輯:我貼了之後才發現樓上已經有好幾位網友都已經不約而同地指出同樣的問題。

ASHLEY541541 wrote:
看完之後想到個問題,不知這樣的調查結果和銷售量會不會也有成比例變化?如車賣的多和賣的少與回報情形
統計上的抽樣需要樣本大到一定數量才會有穩定的結果
從樓主的文中(我沒有去看原文全文),這個結果是取了各車款的100台車的結果進行統計
所以每款車的調查數量相同,也就不會因為銷售總量而產生回報數量的差異
而且每組樣本都取了100台車,這樣的數量應該可以得到穩定的結果
即使再增加取樣的樣本,也不一定會對結果產生太大的變化
一個中文,各自表述
嗯嗯~了解了~感謝ptx大大熱心的回答~謝謝
ptx wrote:
統計上的抽樣需要樣本...(恕刪)


補充一下, 統計學說, 超過 30 (or 36?) 個樣本以上, 即已具常態分配.....
不惑之年移居美國,該買什麼車?

lin8810 wrote:
超過 30 (or 36?) 個樣本以上, 即已具常態分配.....
的確,不過這是建立在符合隨機抽樣的前題
但是通常實務上的調查很難做到完全的隨機抽樣
所以要依賴比較多的樣本數來得到較接近常態的結果
一個中文,各自表述
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