聽說勝榮汽車要引進的大陸車全車系都會有6顆安全氣囊.......

聽說勝榮汽車要引進的大陸車全車系都會有6顆安全氣囊.......???

差防滾籠比較實際吧,依這樣的安全性就算6個安全氣囊也不過只是怕血肉模糊,最終還不是得......

tyyan2 wrote:
我是大陸人,我講句不...(恕刪)



說句實話~請勿見怪...

有看到進步~(有看到仿冒更高級的~越來越進步了)
ey14731473 wrote:
聽說勝榮汽車要引進的...(恕刪)

兄臺好利害阿,還沒出來的車你都知道她的設計跟強度了

好像之前也有很多人e04韓國車啊,說她車濫鈑金差
曾幾何時,韓國車一個比一個壯,引擎越做越好,安全係數跟德國車有拼啊
妥善率跟德國V比更是好上多多,甚是成為T牌的大敵
形勢比人強,事實擺眼前,慢慢的之前的嘴x王也就龜起來了

回到這個話題,如果要說車濫,不如說國產廠商不用心,不好好做
以台灣"自製"的能力,應該夠強吧,不論T/F/M/H有哪幾個國產車有送測公佈成績的?但是大家還不是開得很高興?
這不正是證明我們廣大台灣同胞對國產品牌以及國人的"自製"(也可說"客製")車款非常有信心??(一台車開十多年的還所在多有哩)
現在勝榮也算國產車吧,麻煩大家拿出對T/F/M/H牌的態度一起"愛護"一下吧,要不就對所有國產車一視同仁,全部e04一下吧

如果我們不能用實驗室數據證明現有的國產車是否安全,那我們又怎麼證明新來的競爭者是更不安全的呢?
如果我們不能用實驗室數據證明新來的國產車是否安全,那我們現有的國產車是不是也存有安全疑慮呢?

謝謝收看
很簡單嘛

進來台灣
全都使用 artc 測試

不論 大陸車 還是 台灣日式雙氣囊
全都測

而且 要公開測試報告

都到 2009年
不知道 到底那台國產車 有 公開的測試 報告 ?
還是 artc 不能接受這類測試
應該跟本沒能力

現在引進的車應該是台灣組裝的, 像Buick LaCrosse
大陸新車都吵的像要解體..管有幾顆氣囊..福特20顆氣囊也賣不過toyota沒氣囊..台灣人買車看奇蒙子..誰知道大陸製氣囊是不是黑心裝飾氣囊..
大家不要吵了,讓市場決定一切,國產車在大陸能有市場說明有它的存在價值
奇瑞QQ能賣到新加坡也不是沒有原因的,
台灣先弄出自己的國產車再來批評別人吧!
如果時速65撞擊A柱會變型,
駕駛座會夾扁,有六顆氣囊也沒屁用吧!!
我還寧願騎摩托車,
時速65被撞搞不好飛出去,還有活命的機會,
在車內被夾住,只怕拖出來早死了...

氣囊只是加分作用,
不要拿有多少顆氣囊來欺騙台灣人
young000 wrote:
有人五年前想過大陸棒球會打贏台灣? (恕刪)


北京奧運棒球開打前 我有覺得台灣會輸~~~~
還有 韓國會超過日本

雖然我不看棒球好多年

車子呢? 台灣人又看不起大陸了
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
看到大家吵這麼凶,小弟突然想到。

兩年多前,小弟也有看到一台"GEN2",還號稱有蓮花跑車母廠的支援。

一台最便宜四十萬也有找,但結果在街頭上滿街跑嗎?



小弟覺得這台車,想在台灣大發利市,應該是滿有困難的,雖說價格很低,但人家有"蓮花"跑車

血統的車子,也才貴九萬多,QQ最基本型才800CC,GEN2還有1200CC,個人覺得台灣人開

車的個性跟美國人很像,車要大,開起來才爽,要開這種小不拉機的車子,倒不如騎機車不就行了。


不過假如這台車可以壓到20~25萬,等一些英勇的白老鼠測試過沒問題後,小弟"也許"、"可能"才

會考慮這台車吧
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