老實說我也滿討厭開窗子,停車,摸東摸西拿回數票
還是直接開過去就好
然後
爸媽付帳.....
個人積分：376分
文章編號：25730994
個人積分：48分
文章編號：25732065
barbielinda wrote:
沒裝 OBU 的車子...(恕刪)
那些故意堵在 ETC 車道的慢車 , 在進了收費站區域 , 還不讓到人工收費車道去
第一 自己造成行車危險
第二 如果故意搗蛋 閃不回去人工車道 , 自己走入 ETC 車道 ，會被開罰單
第三 低於行車限速 例如 70KM 或是 50 KM , 我一向都是猛按喇叭
不知道你說的「收費站區域」範圍有多大？車輛在進收費站前只要遵循分道標線（若沒記錯應該是站前100公尺）保持速限，標線前依規定打方向燈換道，是哪條法律告訴你在分道標線前有優先行駛權？
至於ETC車道有最低行駛速限嗎？開50以下不行呀（若沒記錯高公局建議也是減速至50以下通過）？你的行為顯然是超速，有公共危險的傾向！
造成行車危險？今天就算有人走錯車道，你未保持安全車距是你違規，不信就別按喇叭，直接撞上去看看肇事責任鑑定是誰的錯
高速公路是全民納稅興建的，不是遠通蓋的，收費只是規費，分道也是方便，不是給你佔山頭稱大王！做人本份點，不要以為裝了台千把塊的大黑盒就買到什麼優先權，乖乖的依序排隊過窄洞吧！
自動ETC 車道的通過行車效率 ， 高於 人工收費好幾倍 , 至少 3 倍
你的科學邏輯一直令人傻眼，這「至少3倍」又是哪來的？
今天超過200次po文有誰反對自動收費呀？只是反對如此落後、不方便、礙眼又不公平的收費方式。你可以極盡輕蔑的消遣不認同你裝機的用路人，但我們還是絕對多數，ETC要成功還有很陡的高山要克服呢！
今天又搞出個「體驗」方案來搬磚塊砸自己的腳，驗證自動收費是不需要OBU的。希望不要再過個一年半載，遠通這石器時代的廠家玩完了，又看到你po文哭訴抱怨原裝機者的委屈辛酸了吧！
個人積分：397分
文章編號：25733971
個人積分：48分
文章編號：25734132
個人積分：245分
文章編號：25734180
寫一堆沒有用的東西 ， 並不會讓既成的建設 因你的大力詆毀 污衊而改變全國在遵循的道理。
反正 ETC 沒有一個人敢下海來搞 , 今年， 明年 ， 後年 還是用這紅外線OBU .
不會因為有 反對者在mobile01 貼了一堆文章 而改變任何既定政策。
反正 ， 我走的快樂， 現在又提速到70KM 通過，
要刪文 ， 要我閉嘴 就來吧！
我有按喇叭 烏龜車的權力， 還記得這一兩年來 新推行的交通法規 ， 內線車道必須維持在最高行車速度， 在內線車道 低於限速的烏龜， 必須閃到右側車道。
先進國家是如此 ， 台灣也是如此
不是 鍵盤在開車 ， 在mobile 版上 亂貼文， 自慰爽的。 必須依法行事。
個人積分：48分
文章編號：25735053
barbielinda wrote:
沒有得標， 給別人得標做了， 就算了。 技術上 ， 策略上 ，當年當然有一套評比考量。
寫一堆沒有用的東西 ， 並不會讓既成的建設 因你的大力詆毀 污衊而改變全國在遵循的道理。
反正 ETC 沒有一個人敢下海來搞 , 今年， 明年 ， 後年 還是用這紅外線OBU .
不會因為有 反對者在mobile01 貼了一堆文章 而改變任何既定政策。
今天是討論要不要裝ETC，誰跟你扯什麼政策！得標廠商提供產品服務得不到多數用路人認同，達不到合約規定最低使用率，這道理還要凹嗎？ETC至今只是國道收費的選項之一，是什麼「全國在遵循的道理」？今天為了苟延殘喘，又推出自打耳光的體驗專案，這還需要誰去大力詆毀、污衊呀？
反正 ， 我走的快樂， 現在又提速到70KM 通過，
要刪文 ， 要我閉嘴 就來吧！
你高興就好，也沒人要你閉嘴，刪不刪文你我都要看管理員臉色。不過發言還怕被反詰，難道進廚房還怕熱嗎？
我有按喇叭 烏龜車的權力， 還記得這一兩年來 新推行的交通法規 ， 內線車道必須維持在最高行車速度， 在內線車道 低於限速的烏龜， 必須閃到右側車道。
先進國家是如此 ， 台灣也是如此
你當然可以按喇叭，前車也未必甩你，善意提醒別碰到不該惹的，吃虧是自己。你的「維持在最高行車速度」法規又是什麼張冠李戴啊？去高公局網站查詢國道收費站的相關行駛規定再來論述吧！
不是 鍵盤在開車 ， 在mobile 版上 亂貼文， 自慰爽的。 必須依法行事。
你怎麼口出穢言呢？依法？到目前為止還看不到有網友要挑戰法律，除了你執意要超速通過收費站之外！
個人積分：245分
文章編號：25736403
個人積分：48分
文章編號：25736742
barbielinda wrote:
快去資源回收桶
我過ETC 車道 都是減速到 50 KM
最近 才是提速 改善閘道能以70KM 通過
以下是你在199樓說的
第三 低於行車限速 例如 70KM 或是 50 KM , 我一向都是猛按喇叭
到底哪個才是你？自己的車速不快上前車個十幾、廿公里，猛按喇叭要幹嘛呢？
當初 還 一堆人 吐槽 說 這個紅外線ETC 只能 50 KM 的時速工作 , 這個又是用鍵盤再開車再說的
限速 50 KM 過收費站 是 交通法規 , 不是ETC 做不到 , 已經有網友證實 100KM 都沒問題
辨識率也是經過測試考驗 ， 才會通過安裝在全國
不是 有人在網路板上亂散布謠言 , 就以為可以搬弄是非 , 改變國家決策.
以下也是你在180樓說的
我的卡片竟然會失靈 ， 通過閘道 沒有扣款 ， 被記錄下來 ， 發簡訊通知
所以你應該不是在搬弄是非、散佈謠言吧！
個人積分：245分
文章編號：25738015
ETC 目前的通行時速是 70KM , 以前是 50KM ( 收費閘道有改善過了 ，以前的法規是 50KM )
如果在收費站 ETC 閘道 , 笨笨的 , 龜行似的車 ， 當然要按喇叭提醒 , 免得烏龜 妨害整條高速公路的順暢。 ( 以前是 50KM , 有些人無法控制好車速 , 現在提速了 , 會好開一點 ) , 目前 我可不敢超速行駛 , 大部分人都尊重 ETC 速限 .
一般內側車道 必須穩定維持 100 KM ( 中南部 或是 二高 110 KM ) , 有些做不到的 ，會被開罰單 , （看運氣 ， 宣導期間, 不少人被開閘刀 ) , 必須讓路給高速速限行車者。
我的卡片 自開通後1 個月 用到現在 ， 前陣子 扣款不到， 去愛買服務站檢查，卡片故障 ，免費換一片新IC卡 , 原儲值轉移。沒什麼大不了的事。
反正，不用ETC 的人， 也是有路可以走 , 回數票 ， 或是付鈔票 , 悉聽尊便。 自己安步當車 逍遙自在。
目前 ， 沒有人逼迫一定要走ETC 車道， 不用緊張.
個人積分：140分
文章編號：25738175
