語不驚人死不休 wrote:
首先,我要說.......(恕刪)

你有多富?住哪?信義區窮人比富人更多,知道嗎?討論這個話題的意義在於公平正義檢討不公,不是在炫富嘲笑那些生活拮據的底層人。語不羞人羞不死!!

dcshow2001 wrote:
哇!開的起M6的人講...(恕刪)

"離職不要幹了不會啊?有錢的話,你根本不需要工作了不是?"語不羞人羞死人如是說"

就算是詐騙集團也要找人打電話、槍手、管理統御。阿羞顯然是靠爹靠娘靠阿公靠阿嬤靠親朋好友靠乾姐乾娘乾哥生存,還幻想駛M6......醫學中心皆有精神科看診(包含妄想症)並支援健保給付,請多加利用為荷。
整個社會不是靠這些少數的有錢人能撐起來的,
要是一般百姓賺的少消費緊縮,那生意難做資金不流通
整個社會問題會更高,馬先生所謂的國安危機會更嚴重
我是胖子
為愛癡狂 wrote:
應該還不用漲到一公升500元,電動汽車、電動機車就已經大賣。

石油遲早有用盡的一天。


電動機車還有可能會熱賣(市區短程代步,我騎過爬坡超無力),電動汽車~算了吧~你希望台中開到台北要下來充電3-4個小時以上嗎?還有哪有地方讓你接電充呢?除非全台電動車充電機制做的完善,不然電動車不會發展的起來的,油電車比較實在
HowardDiwght12 wrote:
電動機車還有可能會熱賣(市區短程代步,我騎過爬坡超無力),電動汽車~算了吧~你希望台中開到台北要下來充電3-4個小時以上嗎?還有哪有地方讓你接電充呢?除非全台電動車充電機制做的完善,不然電動車不會發展的起來的,油電車比較實在
.


電動機車解除法規限制60V,想做多高就多高, 像汽車的380V, 瞬間電流給大些,保證起步翹孤輪
現行技術是做得到的.

你騎的爬坡無力是沒有短時間提高電流版本, 所以無力, 但大電流放電也不能太久, 否則會過熱.(若強制散熱會減少行駛里程)

車子就不太有解了,30分鐘充電80%技術上做得到, 但會降低電池壽命, 而且充電站還有其他配套.....台灣的法規不給力啊

Tesla 用的電芯是對岸的, 超快充電技術上是有高風險, 但也不是沒辦法解決,且讓大家拭目以待.


希望台灣政府對於電動機車, 電動汽車的法規儘速完善,並且立法協助推動,這才是真正的節能減碳
acom66 wrote:
電動機車解除法規限制...(恕刪)

電動機車我騎的真的就是定電流版本,另外可能是我比較重,那時試騎那台電動機車上個停車場斜坡都有困難,必須屁股稍微離開坐墊+腳還要下來一邊嚕+右手轉到底才勉強上去,更何況是連續幾公里的上坡了,也許有加力檔的店動機車會好一點,但也不能長時間上坡加力運轉~而電動汽車如果能像日月潭水社跟向山活動中心那樣的充電站(TOYOTA IQ,PRUIS PLUS-IN充電+油電版本)佈滿全台,電動汽車才有可能普及,還有10月電價也是要漲價,反正什麼都要漲,唉~

Kamitsuki wrote:
標準的天龍國人......(恕刪)


我要按100個讚
油價便宜是跟哪國比,美國只有幾個州貴
跟印尼比,跟馬來西亞比,跟埃及比
巴西的酒精燃料還不到10元(批發)
勁揚丫德哥
中南美洲幾乎都很便宜
印尼,馬來西亞也很便宜阿
順便問一下酒精在南美洲也便宜
瓦斯VS氫氣哪個危險?先查資料哦!

淚痕0719 wrote:
所以所得低的窮國跟產...(恕刪)
勁揚丫德哥
中油員工有油票不用錢的,多的還可賣給親朋好友

扛報紙0318 wrote:
這板看來是蠻多中油員...(恕刪)
勁揚丫德哥
長期合約居然比當時油價還高40%
可是臺灣買的油就比外國貴30-50%這怎麼沒問題呢?
整天布蘭特原油..
臺灣瓦斯跟印尼買的粉便宜的
石油有一半是跟北非埃及買的還好
其它的都有問題

還有中油什麼都外包
卡車,油輪,什麼都外包
中間商是誰,大家猜一猜
中油沒有自己的專屬碼頭或港口
什麼都要中間商,看誰賺錢?跟臺電一樣(某高人找金主(政府)去
開公司,然後政府讓這些人中包私囊

harker633 wrote:
比薪水??產油國會因...(恕刪)
勁揚丫德哥
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