從你留言我已經知道答案了,車體差不多安全下,氣囊還少了兩顆,哇!原來耐撞的車子少幾個氣囊也沒差,難怪,可是我還是想說也,那其他配備還是沒好到拿哪裡的你怎麼不說出來??我看VolvoXC也不需要很多氣囊啦,兩顆就夠啦!反正車體幾乎可以堪稱第一硬,也難怪買豐田的很多人也不會認為氣囊特別重要,哈 bambochen wrote:台灣容易塞車,但不是...(恕刪)
meridian wrote:腦補的, 看到下坡...(恕刪) 先不說你2013 Accord跟2016 Accord傻傻搞不清楚光192KM/hr加速到200KM/hr需要5.6秒這種推測就笑掉人家大牙2013 Accord sport 根據CD的測試0-120mph 28sec, 0-100mph 17.5sec, 0-60mph 6.6sec2013 Accord 2.4 CVT 根據CD的測試0-100mph 19.3sec, 0-60mph 7.4sec結果125mph會要38秒?? PS. 2016 Accord 以CD自己的測試報告也說他們的測試車太新,不然要達到更好的測試成績是很有可能的
bambochen wrote:你先證明IS200T...(恕刪) IS200 T我是無法證明啦,畢竟他小面積沒有測試過,但是我可以問一下,其他兩台的測試也不差哦,要速度配備,WRX有,要省油,動力不差,更好的配備,馬六,其中不含IS200T的來做比較的Accord最貴的一台車,請問配備那樣是怎樣??可以請教一下嗎,除了房車舒適以外,你還要如何神化他?
GaryM wrote:IS200 T我是...(恕刪) 其實我仔細看一下規格表, 以170萬內當基準Accord應該是這四台車配備最好的你沒搞清楚各車配備之前還是別說話吧! 在IIHS車體安全評價中Accord也是四台車中最高的Accord在沒有膝部輔助氣囊的情況下,不論在正向撞擊或是小偏位撞擊假人受傷的程度評價全部為"Good"WRX在正向撞擊測試中假人的頭跟左腳僅得到"Acceptable"評價2016 Mazda6在小偏位撞擊測試中假人的下肢跟足部僅得到"Acceptable"評價2015年 Mazda6在小偏位撞擊測試中不僅只拿到"Acceptable"假人的頭,下肢跟足部都僅得到"Acceptable"評價至於那個沒過小偏位撞測的IS車系,就多配幾顆輔助氣囊吧!! 不要再繼續看衝下坡影片陶醉了
GaryM wrote:影片放在哪裡,你到...(恕刪) 抱歉,看了2次,我乾脆講白話文好了,你po的影片,當儀表板顯示200時,耗時25秒,我請教你,全世界任何一間車廠、汽車媒體、專業車評,有誰在證明加速數據時是用表速在公布的嗎?請...告...訴...我!!!當Is200t的儀表板上顯示200的時候,實際車速是多少?請...告...訴...我!!!實際速度200的時候,is200t的表速會是多少?絕絕對對不會是200!那你這25秒的數據是怎麼鬼扯出來的?請...告...訴...我!!!請問你現在知道你0-200只要25秒的邏輯荒謬到極點的地方在哪裡了嗎?請...告...訴...我!!!
現在是再跟我說表速200沒有到GPS實際的200嗎?所以可以差到13秒之多,現在可以在扯一點沒關係啊,沒有影片,現在是空口說白話就要贏了嗎?哈 alexander0508 wrote:抱歉,看了2次,我乾...(恕刪)
bambochen wrote:先不說你2013 Accord...(恕刪) 我想M兄沒看錯 我有註明國內媒體測試是上一代的您提供的數據的確和國內媒體評論有一段差距(大多以平順來形容)但扭力差2.x ->25 馬力差8 180->188 為何有那麼大的差異?網上隨便google 連實測0-100也都跑10s左右而已看到最好的數據為最新一代 8.7s (http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=3524667)我想你如果自己有一台也跑不出你貼出來的數據吧!
GaryM wrote:現在是再跟我說表速200...(恕刪) 抱歉,你又搞錯重點了,數據我只會參考專業的媒體,用表速算秒數這事,你這種專業人士喜歡就好。重點在於,你連用自己提供出來的影片算秒數都能睜眼說瞎話了,還有什麼資格跟人家討論資料的正確性?先把你的25秒吞回去吧,免得這麼多人在看,羞死了。