berlinnm wrote:
用新科技不是良率低的藉口，Prius的妥善率一直都不錯，能力的問題罷了!...(恕刪)
+1,,
工程研發設計、生產品質管理日本人真的很厲害。最近的例子是Mazda。
MAZDA離開福特後把所有車型從基本理論起重新設計，新車型可靠度從第一年上市起都在美國的消費者基金會的統計調查維持前幾名，今年brand best to buy 還打敗TOYOTA在第二名。 一萬多個零件的重新設計整合，能一上市就這麼可靠，真的非常值得學習。也太厲害了!
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kala0620 wrote:
T牌真正掘起的年代...(恕刪)
你說的沒錯 01只要講到T牌 就可以看到很多人高潮
只是我不知道T牌高潮的點? 避震動力造型 沒有一個有吸引力...這也能高潮?
板上99%的人只有開過ALTIS CAMRY 沒開過M4 C63 RS7
沒錯這些中高階的歐規車不太容易擁有 但是01板上的風氣就是T牌無敵 全部的歐洲車都會顧路
只是這些說歐洲車會顧路的人從來沒有擁有過(甚至沒開過)中高階歐規車就能下"歐規車會顧路"這種結論....真的很不可思議
要是歐規車像01板上這麼容易出事 那路上一定常常看到01板上的歐規車手顧路
這就像沒去吃過某間餐廳 然後就跟朋友說 不要去那間 聽說很難吃. 這種結論真的很奇怪.
我敢說,這棟樓說歐洲車會顧路的,沒幾個開過歐洲車,更別說擁有過了.
結論:"01的人都是用嘴在開歐洲車的,顧路的故事幾乎也都是聽來的"
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