更新:國外機油發展現況及趨勢討論,飛踢台灣神油的假象及技倆~~

inconceivability wrote:
你講的是汽車會爆的重...(恕刪)


機油品牌的規格 普遍番數越高 hths越高

看了中油的機油 10w40 hths也都有4...

但也聽說hths越高 相對下 油門就越重?

低調的小孩~ wrote:
我在前面有貼中油5w...(恕刪)


想起來了
天呀,它又被蓋大樓了,
不過inconceivability大,你講得都沒錯,
只是這篇真歪的很嚴重,
有些話都被扭曲,
搞的自己很累,
不過還是給你
看了大家的反應跟回文~小弟跟inconceivability大大的討論我想我應該是處於下風~辯輸了

基本上以上講的我都沒啥意見~~也頗認同的

只是真的覺得挺神奇的....

我現在總算知道01上有一些操車手~~真的有那麼牛逼??

開車都是超激烈使用~~所駕駛的車輛都是高轉高性能改裝車~~超跑~~賽車等級~~

不然就是愛車吃機油的速度跟喝水一樣快的苦逼一堆

那基本上是OK啦~~有人愛車或愛駒適合XW50 XW60就開開心心去用 因為有操到頂天對吧?

小弟的愛駒是比較適合XW30的~~大多數的車跟開車習性應該也是比較適合低黏度的機油~~

那就個取所需吧~~~看到現在..我發現大家頭腦還蠻清楚的~並不難溝通

小弟本身也是只懂某些皮毛而已~所學的常識也是跟各位看來的..這是要感謝各位的~


但我呀~~~非常不認同用某些大哥說這樓是歪樓 歪的是自己?還是別人?
討論!!!本來就有不同的看法~觀念!!
如果支持自己的信念應該是多舉證一些對的資訊給大家~而不是消失~最後上來打打屁話~或幹起來!
是有幾位大哥想法還蠻偏激的~~討論的方向很愛走向極端
但還不至於引響到我想參與討論的心情~~
最後~希望大家好好平心討論~~用吵的吵不出答案的

mrlai wrote:
你列的歐洲認證等級沒有20級數的機油.所以你使用的20級數機油也是api這種小學生等級的.
歐洲高規格認證不對20級數做認證,只因HTHS太低了.(恕刪)

因為經濟 因為需求 我個人是用30的~認證頂天~價錢可愛~(以前有用20)
20的你們敢不敢用~~適不適合用~~看自己吧...

反正介意油耗的,就用30.20的.
常開長途的,載重的,大腳油門的,就用40.50的.
如果是大排氣量,大馬力的,喜歡加60的,就用吧.


要用20的就用呀,
反正不是我的機車,又不是花我的錢,
吃機油也不用管,熱衰退也感覺不出來,
何必多說惹人厭.
我所尊敬的阿嘉大哥
可以請問您一下嗎?
很顯然的..我可以用我敏感脆弱的身心靈..可以去感受到我機車某些地方熱衰竭了..如傳動等等..
但是...何為(機油熱衰竭)??振動變大?油門不順?加速無力?小弟真的不懂..故來請教

還有..您以前分享的連結...我都有加在我的最愛...因為真的是好文章...
還有..您以前建議我可以買台中古汽車來開...我到現在依然銘感五內..
請受小弟一拜 二拜 三拜

inconceivability wrote:
高HTHS當然才代表有較佳高溫保護性...(恕刪)

why why why ?
HTHS是高溫高剪切黏度的意思, 衡量的溫度是150度
你的引擎除非失水, 否則可有任何情況會到150度? 而且還要有高剪應力存在?
想來想去也只有燃燒室裡面不是嗎?
如果是燃燒室裡面, 你用XW60機油也沒用, 機油環沒刮乾淨的機油一樣會被燒掉

Mobil 1 EP系列標榜比一般Mobil 1系列有更高的高溫保護能力
但你看EP系列最高黏度才多少? 10W30而已耶
請受小弟一拜 二拜 三拜
不要拜我,往生的人才需要人家拜
其實機車會吃機油,就是有問題了,
墊片不行了,機油不合,活塞環不行?????
但是你都視而不見,這樣好像不好吧,因為有很多人都是潛水的,默默的看發言,所以不能亂說話.
熱衰退?你真的不知道,裝傻?
就是軟腳呀,難道沒發現,
簡單找出一天,騎著你的改狠大的愛車,加你最喜歡的20機油,跑一趟合歡山就知道了,
尤其是7.8月的時候,更明顯,
你會發現本來時速70時,只要3分之1的油門,
到後來油門的深度越來越大,
這時候心中的幹聲,就越來越大,
有機會換40.50機油時,你會發現這特徵比較不明顯,
而且有趣的是,越粘的,越耐操,真有趣.
這是我的小小心得,我不是神人,只是不小心比別人開比較久的車而已.
阿嘉5011 wrote:
請受小弟一拜 二拜 ...(恕刪)

非常很明顯的..
我們兩雖然(騎)(開)(玩)車都很久~
但是感受跟認知是完全不同的..阿嘉哥您如果認為我是歪樓成員之一~或這是一棟大歪摟~那就歪吧(反正我老二本來就歪的)
我之前那台舊勁戰10歲了 改過58半 58半拉200條 後來升級到63缸~土砲的引擎用一用多少都會吃機油~~~更別說我都改到6X缸了...吃機油您以為我想??您去問問有那位125改到6X缸會不吃機油的??
以前都是用5W50 後來被改裝店老板介紹用了15W60的機油(那位老板.那家店還算有名)
真的是常常愛駒小毛病一大堆..還有一次斷曲軸..我那時在山上耶!!還是半夜!!我褲子都濕透了!!!
真的很想罵髒話...
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/377089_314466625241036_100000331021414_1043791_1137280257_n.jpg
我幾年前用這款好不好用唷??我不敢說耶..我怕被砲

當然那時候沒想到機油也是造成此事之因素...
之後某一天人在現場跟朋友親眼看到路X提5W60果凍事件...
就覺得自己去找正確的用油資訊會比較妥當...
於是去家樂福買了5W50的美孚來用..後來哥哥介紹某處有賣便宜高認證低黏度機油

就改用了5W30的機油 因為很好用 用了幾次就改用5W20來玩看看
常跟團~常跑山~真的..沒在出過事了...而且車況極好...如果真的不信我也沒辦法了..

我現在買的機車是吃機油出了名的光陽出款的....
去年8月買到現在都用5W30 目前13872公里..訓完車後都是2000~2300左右換機油...
還沒吃過機油...油門還是超順..衰竭??那是啥??
好像有過啦~(?)我用光陽F-1 5W50機油操完後有覺得車很沒力過~~
如上..如果真的不信我也沒辦法

我車友還是很多人用15W60的機油啊..8~900一瓶~~祝福他們..阿門....

補充:RACING KING 光陽手冊推薦油品之規格..SAE5W30 API:SG/CD級以上
http://www.youtube.com/watch?v=R_mDooU_t14&feature=related
我現在的愛駒


阿嘉5011 wrote:
請受小弟一拜 二拜 ...(恕刪)


大家講來講去...真的搞混了...
一說低番本來就耐操 一說高番更耐操...

不同番的油 有時候是不是只要去比較hths...這些值就好了?
下面幾款油hths差不多 其他數值也沒差很大...(50的40度值通常都比較大)
100 40 HTHS
殼牌SHELL Helix Ultra 5W-30 12.2 68.2 3.5
美孚Mobil 1 0W-40 13.5 75 3.8
中油CPC 9000sl 10W-40 13.69 82.16 3.63
嘉實多Castrol SYNTEC 5W-50 18.5 114.36 3.7
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