gorjenq wrote:因為台灣沒有足夠的安全觀念有去北歐旅遊的都知道他們是上遊覽車要強制繫上安全帶不然是要罰款100歐元所以上車第一件事就是繫上安全帶!..(恕刪) 你講到重點了北歐一上車一定要繫安全帶那時有同團的小朋友坐車死都不繫安全帶結果整車在那等他嚕了約10分鍾才出發
SongYC wrote:其實落實繫安全帶這件事應該最好做成本最低.只要確實開罰,電視宣導,很快就可以達成.拿罰金來宣導或補助業者加裝安全帶. 贊成阿要做就做全套全面換裝三點式安全帶附插扣檢測開關哪個沒扣儀表板都可以看到一年緩衝期一年後檢查若沒有吊銷使用牌照再來上路的部分司機須檢查所有乘員安全帶扣上才能開車只要攔檢有人沒扣好強制司機停駛三個月旅行社及通運公司連帶處分罰10萬元
rong320 wrote:歐洲 van hook車體廠 td929車身配上scania k400EB底盤 你找半天終於找到一個比較高的了真是恭喜,然後呢?我去歐美日這麼多次沒看過有旅客搭這種遊覽車耶我的屁股沒搭過,無法比較穩定度與高度你有搭過嗎?
chingyun8245 wrote:如果是VOLVO,車頂不會掀開死傷會降低很多 所以這版開版的問題點在這裡今天這台遊覽車車頂掀開的原因是行進間側翻,車速60km/hr車頂可說是被護欄摩擦與拉扯給搞掉的我不知道換做VOLVO在這情況下車頂還在不在但以發文者這種靜態的側翻來說車頂不會掉顯然是非常不公允的
所以呢?你的選區民代一直擺爛就是因為你認為他自己要注意幫你把屎把尿而事實是民代真的不用在意啊!因為選民不在意啊!你的親友都有可能某天會搭上客運真的他們死了沒有關係的因為你認為不用去對你的議員們施加壓力台灣人其實真的不懂什麼是民主以為我爽我投了票就沒事了然後出事就怪東怪西不怪自己
goodpig wrote:你找半天終於找到一個...(恕刪) 剛剛在那邊講說什麼沒看過國外遊覽車沒有比台灣高的我找給你看你又在那邊惱羞說什麼你沒看過?問題事實就是有這台車呀車體廠品牌我都打給你看了然後你搭乘的setra也是車體廠跟台灣車體廠一樣專門製造車身向國外volvo scania等底盤商購買底盤
minhua0317 wrote:所以這版開版的問題點在這裡今天這台遊覽車車頂掀開的原因是行進間側翻,車速60km/hr車頂可說是被護欄摩擦與拉扯給搞掉的我不知道換做VOLVO在這情況下車頂還在不在但以發文者這種靜態的側翻來說車頂不會掉顯然是非常不公允的 引起眾怒的原因是大客車紀錄太差,動不動就掀車頂每次發生事故都說拼裝車,但都沒改進我不認為volvo會像台灣,每次事故都掀車頂如果要說在這次事故,volvo會不會掀說再多也只是鍵盤分析,這也就是為甚麼需要撞擊測試撞擊測試或許可以惡補,但至少是公正客觀的標準以這次事故,翻車並不是瞬間60km/h-0只要車體強壯些,摩擦或拉扯不一定會造成車頂撥離