ETC的未來不能公投決定嗎?

288分

221樓

個人積分：288分

文章編號：11751710

一直認為是紅外線影響過站速度的人還真不少

小弟也不喜歡那大大的OBU

但沒辦法, 每天都要經過收費站, 在初期就裝設了一台

用了3年有吧, 扣款失拜率是0

如果那位嘴砲大哥還是質疑的話

這樣好了, 小弟載你跑一次如何

就用120km過站, 這樣應該可以證明一切吧....

cyber9270

20分

222樓

cyber9270

個人積分：20分

文章編號：11755033

給大家一句話
窮則獨善其身
達則兼善天下

有能力就去想辦法公投, 或是在技術上做出貢獻
不然談了半天, ETC還是在那裏
我依然用的很爽

Forktail

0分

223樓

Forktail

個人積分：0分

文章編號：11763962

借版問個問題，
使用ETC時，訊號的傳送是如何進行的呢?
是否是以下我所想的呢??

1.OBU接收到收費站發出的訊號，
2.OBU送出扣款的訊號
3.收費站收到2.的訊號
4.收費站發出確認訊號
5.OBU收到扣款確認訊號，發出扣款成功音訊通知駕駛

A.如果1就不成功，應該是沒有任何聲音，會收到補繳通知
B.如果1成功，2的訊號送出，但3失敗沒接收到，就沒有4，所以OBU會發出扣款失敗音訊，會收到補繳通知
C.如果123成功，4的訊號會發出，但5失敗沒接收到，OBU會發出扣款失敗音訊，但不會收到補繳通知

如果AB情況的話，自然是要去補繳
但如果是C的話，OBU是否不會扣款，但收費站卻認為是已扣款成功
這樣不就省了40元???

還是BC情況都會扣款??那如果是B的情況，不就多繳40元

不知道實際作用的流程是如何呢???

andy2000a

803分

224樓

andy2000a

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文章編號：11767729

目前使用紅外線只有前面能收信號 , 所以得立大 tranceiver 在上頭
至於開 120km ..

現在電子設備處理能力不是問題

但是如果改 rf 可以無方向性 (先不說干擾問題 ) , 可以把收費站全拆掉旁邊立天線
跟本不須要現在 etc 收費站 ..

如果今天還是使用紅外線
能做到無方向性嗎 ?? 除非車頂裝個圓的收發器