gmokkk wrote:我比較好奇的是原廠是...(恕刪) 北美 日本 的PRIUS都是建議加 類似92 87 的油~~而且包含國外 跟 台灣的車主都長時間使用與測試92比較好 ~更省油 效率更高 ~但會擔心可以+95 最平均 +98是最沒效率 甚至可能更容易積碳~而PRIUS式的 阿金森循環 其實應該比較需要看膨脹比 看壓縮比可能不洽當~但這需要長時間教育...一般民眾不可能去學習 OTTO循環 阿金森循環----------------------反正甚麼循環....也不重要...最重要的是 PRIUS 在日本已經連續三年銷售冠軍在美國也是狂賣 全球已經賣300多萬台多數使用者都非常驚訝 T排油電車 如此的 省油 維修便宜 故障率極低甚至有開30萬 50萬的TAXI司機都開心 省了不少錢樓上有一個美國回來的也說他開了22萬英里 車子完全沒有毛病!!!!!!!這些都是VW等歐洲進口車辦不到的....開歐洲進口車常常保養都是好幾千 數萬元 = =東西又容易壞 一修也是幾萬再燒 ,我曾經經歷過這種惡夢受不了... 寧願開 安全性也是五顆星的 TOYOTA省下來的維修 保養 油耗 錢出國玩 ......總比整天擔心車子那邊壞 這邊壞...一進去就是刷幾萬....哀.......
懶叫大 wrote:油耗看起來差不多 ~...(恕刪) 應該還要算車價市區油耗數據維修費保養費故障率 (最重要的!!因為一修常常都是幾萬 幾十萬再跳....)賣車折舊費安全性 (都是五顆星)這樣一評估 PRIUS C 大贏特贏...至於歐洲車的優異操控....哀反正都在塞車...管他甚麼操甚麼控都馬在等紅燈... 內湖開回家應該超過30-40個紅燈...