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新一代街胎皇者：Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Eagle F1 Asymmetric是固特异最新的高性能轮胎型号，也就是之前GS-D3的接替版本。众所周知的，Eagle F1系列轮胎，从最早的单向花纹的GS-D2开始便是一款极具性价比又不失普通街道行车性能的理想选择。最新的Asymmetric已经取消了过去GS- DX的花纹型号，取而代之的是直接称为Asymmetric。
Asymmetric 采用全新的非对称花纹设计，内侧负责排水和抓地力表现，外侧则是降噪等功能，从花纹设计上可以估计到其高速稳定性和排水性能都是不俗的，从海外的中立媒体测试后得出的评价，其无论在舒适性、干地性能、湿地性能、高速稳定性方面都可以拿到最高的五星级别，只有在耐用性方面稍逊地拿到四颗星的评价，不过从轮胎侧部所罗列的数据看，其耐用性方面的指数是最高等级的，所以这方面要我们实际测试后才能见分晓。目前，这条轮胎已经在祥华记批量到货，尺寸方面则是偏向于大尺寸的选择，毕竟这条轮胎的市场定位是BMW E60那个级别的车型使用。相信Eagle F1 Asymmetric的出现，将会带来一次高性能街道升级轮胎的洗牌，因为它的目标市场将会是例如RE050A一类的竞争对手。
非对称花纹是Eagle F1系列中第一次出现，途中右侧的Outside，左边则是轮胎的内侧。
245/40R18这个尺寸适合相当一部分的中级车型作轮胎升级之用。
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Goodyear与Siemens VDO联合开发汽车安全系统
上网时间:2001年09月26日
Goodyear 与Siemens VDO公司已开始合作，联合开发一种先进的轮胎压力警报系统，以增强轮胎和车辆的安全性。这种系统在轮胎压力过低和轮胎温度过高时，将向驾驶员发出警报。
此联合开发将使Goodyear在轮胎和轮胎压力监测、轮胎传感器、以及轮胎温度和压力解读方面的专门知识与Siemens VDO在电子产品、RF、无线和车辆系统集成知识方便的经验接合起来。
联合开发出的轮胎监测和显示系统能方便地进行修改，用于新型轿车和轻型卡车，并将进行世界性的产业商业化。
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網址出處：http://big5.made-in-china.com/showroom/shstpd/offer-detailFqhnpyNOMaRj/Sell-%E7%BE%8E%E5%9B%BDGOODYEAR%E5%9B%BA%E7%89%B9%E5%BC%82%E9%9C%87%E5%8A%A8%E5%87%8F%E9%9C%87%E5%99%A8.html
美國GOODYEAR固特異震動減震器
類型 銷售
發布日期 2009-01-04
過期日期 2009-09-03
詳情 震動減震器固特異超級氣墊空氣彈簧-----金屬彈簧的替代者。
所有活動的機器都會因受到動力而震動。震動會傳輸到機器的支架並通過支架傳輸到機器本身以及機器的附件上。震動會造成所有受其影響的物體的疲勞。同時，震動也使噪音大大加強，尤其是非地面安裝的震動設備，如裝在樓層上的機器。固特異超級氣墊空氣彈簧遠勝於大多其他形式的減震器，可降低99％的震動疲勞。所以，固特異空氣彈簧是最理想的減震方案。其設計初衷就是替代效率低下的金屬彈簧。固特異超級氣墊空氣彈簧的主體部分有高強度的橡膠和加強層構成，兩端與金屬基緊密結合，以其內部密封的空氣作為彈性元件來吸收能量，從而實現最佳減震效果，並可實現載重測量和高度控制。
固特異空氣彈簧減震器成功解決震動和噪音問題的案例數不勝數：
1、震動攪拌篩
2、工業懸架係統
3、震動傳輸設備
4、噴氣引擎測試設備（減震和推力吸收）
5、大型幹燥機（牛奶和蔬菜幹燥）
6、翻砂抖出機
7、離心機
8、震動漏鬥和自卸箱櫃
9、顆粒和重量控制設備
10、壓力設備
11、壓縮機，鼓風機，吹風機
12、靈敏設備（如激光器臺架）以及靈敏設備的控制
13、用於減震，高度控制，高度調整的金屬彈簧的高級替代
14、震蕩設備減振器
15、紡織品織布
16、挖掘機駕駛艙減震設備
17、計算機和分光計的外部減震器
18、輸送機裝貨端用於減震和消震的惰輪
19、椅子懸架20。伸縮測試設備的減震
20、鍛錘減震
21、速凍食品和塑料球壓縮設備減震
22、工業洗滌設備
23、Polaris和Atlas火箭儲存，搬運的保護設備
24、交叉坐標測量設備
1，了解更多係列型號，歡迎來電！
2，我們有專業的人員為你提供技術服務！
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網址出處：http://biz.sinchew-i.com/node/8898
Goodyear Wrangler無懼崎嶇路
[兀也輪胎裝置在運動型休旅車，相得益彰。]
[Wrangler HP AW高性能輪胎。]
[乾、濕地表現俱佳。]
[兀也輪胎高層人員介紹新上市的輪胎。]
[張鴻卓：全新兀也輪胎具工藝創新。]
運動型休旅車（SUV）玩家對輪胎的最大困擾，就是中花紋跑一般公路大吵，細花紋越野能力不好，雖然行車狀況多半是七成On-Road、三成Off-Road，但為了避免泥濘地受困，玩家依然會選擇中花或粗花越野胎，坦然接受高噪音、低操控性的事實。
兀也輪胎公司（Goodyear）剛發表的全地形輪胎，有助於解決多數越野玩家的煩惱。新產品的科技充份降低輪胎噪音，使得寂靜與操控兼顧已不再是奢求。
該公司推出最新的牧馬人（Wrangler）系列越野輪胎─Wrangler HP AW以及Wrangler AT／SA。前者是專為運動型休旅車車主度身訂製的全天候城市越野胎，後者為全地形越野輪胎，廠商在製造這款輪胎時，採用了靜音裝甲技術（Silent Armor Technology），使到輪胎在行駛中吸收路面噪音，提供靜音和舒適的駕駛體驗。
該公司輪胎專家指出，全地形越野胎的Armor Zone裝甲層組成部份，具備兩層高彈力綱絲層，它的堅韌、耐用，確保越野者翻山越嶺，順利前往目的地。
為了達到最靜音的效果，廠商根據胎面寬度，分別設計了3條和4條溝槽花紋，使到輪胎在越野、濕地操控（排水）、乾地操控都有卓越的表現。
出席推介禮者包括兀也董事經理（東盟／泰國）里察弗明、兀也輪胎私人有限公司銷售董事張鴻卓。
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固特异Fortera/WranglerHP轮胎
典型适配车型：保时捷卡燕、宝马X5、沃尔沃XC90、欧兰德、本田CRV、双环CEO、长城CUV等。
● 城市越野
在传统越野胎抓地、抗扎、耐磨的基础上更加舒适、静音、省油，更加适用于铺装路面，即城市路面。
● 固特异建议您正确选择越野轮胎
山地系列比城市系列的花纹块更大，沟槽更深，因而抓地力更强，旨在增强对恶劣路面的征服力；但是，城市多为平坦路面，如使用山地系列，只会徒增油耗，增加行驶噪音，牺牲舒适性。因此我们建议，如您长期行驶于城市，应选择城市系列轮胎，而在户外越野时更换山地系列。
● 舒适静音
新型“S”状花纹，可以大幅降低行驶噪音。(固特异独有)
独特的胎面花纹排布，消除噪音，缓冲振动。
● 抓地力
块状花纹设计，确保各种路面的抓地力。
纵向宽大沟槽，强排水，确保湿地抓地力。(固特异独有)
胎肩的开口设计，加强非铺装路面(如泥沙石草地)的抓地力。
横向细沟纹路，提升湿地抓地力。
● 省油
在保证所需抓地力的基础上，Fortera/Wrangler HP比山地越野系列的花纹块更小，沟槽更浅，产生的阻尼系数也更小，在城市路面会更节油。
● 抗扎耐磨
双层加粗钢丝胎体，更抗扎，坚实耐用。独特的胎面配方，抗扎耐磨，高里程性能。
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網址出處：http://guide.ppsj.com.cn/art/7660/gtyfbmmrqthcsyyt/
固特异发布牧马人全天候城市越野胎
固特异近日宣布，在亚洲同步发布市场期待已久的固特异牧马人全天候城市越野胎（WranglerHPAW)。这款高性能越野轮胎为豪华SUV车主量身打造，适合行驶于各种城市路面。随着近两年中高端SUV市场的不断走热，这款新产品将满足SUV车主对中高端越野轮胎产品的新需求。
新款越野胎采用革命性的静音花纹块设计，确保为SUV车主提供终极静音的驾驶体验。最优化的花纹块排列组合显著降低了路噪，放射状胎肩花纹块设计保证了轮胎在使用过程中仍能将噪音降到最低。
分析人士表示，随着SUV的日益普及，人们的消费理念和选购标准也悄然发生了转变。以前衡量一辆SUV最主要的标准是越野性和动力性，现在越来越多的消费者开始重视舒适性和静音效果，兼顾工作与休闲功能的SUV正在成为都市新宠。作为豪华SUV的最佳搭档，一款高性能的越野轮胎将是实现车辆实用性和舒适度完美兼顾的最有力保障。
