請問我可以先去上廁所嗎?
edwin9135 wrote:
並未離題,前些回文...(恕刪)
penny216 wrote:
對於汽車來講,加速能力可以是他的4檔或者3檔的加速能力,也可以是他的100~200kph或者400m距離的完成時間


給個公式:Θ= ωt+ αt2/2 ,ω= ω0+αt ,n =ω/2π 。
求出α 值,配合ω或Θ值(如述100~200kph或者400m距離),t(時間)就出來了。

前文已述//加速時的轉速區域就用那區域扭力值去求加速度//。

所以加速能力指的是加速度(or角加速度),沒錯吧!

penny216 wrote:

請跳 #2376看看

建議使用剛體平面運動方程式,會有不同數據。
看 edwin9135大大的P0文,
就知道是硬底子的物理達人!
致於~另一位爱嘴炮(中性、理性)的拗王
嘖、嘖、嘖。
這篇都N年了
從一開始一堆人認為電動車不能比(笑)
到現在特斯拉滿街跑
轎車界起步加速比特斯拉快的 我還很難找到呢
現在還包括特斯拉SUV起步加速 可以幹掉一些BMW
還有人不相信扭力的加速力?.....Orz

那個跳舞拉先生 好幾年過去了你微積分也該學會了吧?
大學還是高中都該念完了
不要老幻想無限制無段變速箱
真的有 人用腳踩小千斤頂就可以舉起郵輪了....
微積分的極小 delta 是有限制 的還有規矩
不然你連圓面積等於3.14半徑平方還是球體積公式都會導不出來!
這裡有很多論點是從F=ma這個運動定理去討論加速度,基本上是沒錯,可是用質點平面運動去解,就把a單純化了。前面有位大大說了是非單純的F=ma,而是要演化成剛體平面運動去解才對(旋轉產生移動)。

另外論點是:
從P=F*V,然後T=F*R,或是F=車重,再來F=ma求得加速度a。我說這是不正確的。
我的說法:
1.力的合成求解,應是先做自由體圖,將所有的力放進去,再用平衡方程式求解未知的力。 平衡方程式:ΣFx=0,ΣFy=0,ΣM=0。
2.現用車輪跟地面接觸點做自由體圖,再代入平衡方程式,有違定理的部份如圖內說明。





(A):F方向須與速度方向相同,ma方向須與加速度方向相同。若修改,那就換T違反定理。
(B):ΣFx =0,a=0。
所以從P=F*V,然後T=F*R,或是F=車重,再由F=ma求得加速度a是錯誤使用。
有錯請告知。
有種東西叫做物理概念
解題最重要是簡化
在不算錯的前提下
能簡單想 簡化題目才是能算的好方法

上面那些錯錯錯
總和只有一句
引擎出力旋轉輪胎 輪胎往後轉
為何車子往前開?
因為輪胎接地的那一點有靜摩擦力保持接地點不動
所以反作用力就把車子往前推
跟人走路是一樣的 人腿往後施力 人卻往前走
只是靜摩擦力有個關鍵叫做摩擦係數
橡皮大約是1
就是說輪胎能夠提供的最大反作用力只等於車重*G
放在F=ma上就是最大加速是 1G
所以你起步再猛 加速也不能超過 1G (一般輪胎)
不然就會打滑
有學問!
Good
G💟💚d

ACON99 wrote:
有種東西叫做物理概...(恕刪)

滾動不生摩擦力,滑動才有摩擦力。

edwin9135 wrote:
滾動不生摩擦力,滑...(恕刪)

光你這句就完蛋了 應該要去重學
如果滾動沒用到摩擦力
那你在輪胎下面抹一堆油 應該不影響行車能力
事實是下雨光是水就可以讓車子磨擦力變差
加速減速都是問題....
ORZ
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