阿基拉 wrote:
鑑於環保意識的日漸高...(恕刪)
個人積分：64分
文章編號：34450705
個人積分：787分
文章編號：34450715
個人積分：3654分
文章編號：34450719
個人積分：766分
文章編號：34450839
個人積分：80分
文章編號：34450852
個人積分：222分
文章編號：34450864
個人積分：128分
文章編號：34451114
個人積分：71分
文章編號：34451232
prettyboy wrote:
不知道PRIUS c的價格多少錢，如果跟golf 1.6D差不多，油耗又相差不多，不管在車內空間與操控golf應該都全面勝出，那鬼才會去買PRIUS (恕刪)
聽說是TDi貴了15萬.....
這下大鬼小鬼要滿街跑了
還有這兩台似乎級距不同, 所以應該不能單以最終油好甚至車價來評論到底誰好誰壞, 那下回騎50cc的不是贏面比較大嗎?
個人覺得這個測試純粹就是油電VS柴油, 一個有趣和熱門的話題罷了.
兩台車子的重量和空間差異頗大, 更遑論兩台的世代差了好幾年; 技術已經天差地遠, PRIUS油耗比較好本來就是天經地義; 大家應該要理性看待.
真要比我倒是希望看拿價位相當, 重量和尺寸也相當; 且世代較接近的PRIUS和308 eHDI來分別在純市區和純高速再來比試, 當然也要加入相同的斷油測試
可能更有看頭囉!比如我剛好有110萬預算, 家裡成員兩大兩小; 目前剛好就考慮柴油和油電車.
PRIUS和308 eHDI一台市區省油, 另外一台高速省錢; 使用習慣市區和高速約4:6.
看網友得經驗: PRIUS市區和高速應該隨隨便便就有25km的表現, 而舊的308應該市區約20km; 高速接近30km. 兩台都很讚, 真的很難下決定.
個人積分：787分
文章編號：34451421
chasechen wrote:
聽說是TDi貴了15...(恕刪)
可能不只 光是保養就差很多
如果DSG運氣好沒出事情
如果冷氣壓縮機沒壞掉 ...
列不完...VW修起來很恐怖...
以下是 純保養明細 15000-60000KM
===================================
[15000km]
機油 2596 (649*4)
機油芯 394
柴油芯 1166
放油螺絲 49
工資: 機油工資 1105
柴濾工資 255
Total: 5565(折扣前)-------------------------------------------------------
[30000公里保養名細]
維修部份
1.柴油濾清器-拆裝............255
2.年度定保-每3萬公里.....1360
3.煞車油-每24個月...........425
零件部份
1.機油濾清器...................394
2.放油螺絲........................49
3.柴油濾清器.................1166
4.活性炭粉塵過濾器..........727
5.煞車油.........................826(413X2)
6.機油..........................3245(649X5)
7.空氣濾清器...................888
總金額:9335元(折扣前)------------------------------------------------------------------
[45000公里保養名細]
維修部份
1.45000公里保養..........1105
2.柴油濾清器-拆裝............255
3.DSG變速箱油-更換......1105
零件部份
1.機油濾清器...................394
2.機油..........................3245(649X5)
3.放油螺絲........................49
4.柴油濾清器.................1166
5.節氣門清潔劑................240
6.變速箱油濾網..............1793
7.變速箱油....................3520(704X5)
8.變速箱油底殼墊片........2012
總金額:14884元(折扣前) -------------------------------------------------------
[60000公里保養名細]
維修部份
1.60000公里保養..........1615
2.柴油濾清器-拆裝............255
3.綜合皮帶-拆裝...............425
4.煞車油-更換..................425
5.水箱水-更換..................340
6.正時皮帶-拆裝.............1870
零件部份
1.機油濾清器...................394
2.放油螺絲........................49
3.柴油濾清器.................1166
4.節氣門清潔劑................240
5.活性炭粉塵過濾器..........727
6.煞車油.........................826(413X2)
7.機油..........................3245 (649X5)
8.空氣濾清器...................888
9.綜合皮帶......................562
10.惰輪(正時皮帶)..........2924
11.正時皮帶...................4260
12.水箱精........................558(279X2)
13.綜合皮帶...................3718
14.惰輪2 (正時皮帶).........1762
總金額:26,249元(折扣前)----------------------------------------------------------
個人積分：40分
文章編號：34451508
kyoufu294 wrote:
我不知道是不是 la...(恕刪)
柴電在國外也上市2年了
柴電雙動力先驅，PEUGEOT 3008 Hybrid4正式現身！
Mercedes-Benz旗下首款柴電混合動力車型E 300 BlueTEC HYBRID
