各位台灣人看看!!這就是日本的路!!

babybike wrote:
重劃區為什麼還是做不好?重劃區為什麼還是做不好?重劃區為什麼還是做不好?

重劃區為什麼還是有人孔散佈在路上?重劃區為什麼還是有人孔散佈在路上?


因為短視

通常重劃都是某些"人"是重劃區的大地主,自當希望諸項工程快快進行

所以也常常忘記共同管路的計畫

日本甚至有共同管線內縮至大樓地下室的建築設計

台灣有可能縮到各大樓裡嗎? 連自家大樓要用的台電變電設施都不願意塞進自家大樓了

地下室?他還要賣停車格勒?

別怪政府,不如先想想幾個人或建商可以因為公眾利益犧牲一下自己的利益
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Davidr wrote:
因為短視通常重劃都是...(恕刪)
別怪政府,不如先想想幾個人或建商可以因為公眾利益犧牲一下自己的利益


是沒錯, 當然不能什麼事情都是"政府", "政府".....

不過重劃區背後的大地主.....的背後....不知道有多少兩個口的吧

相信也有不少泯代, 黑稻.... XD

畫地拉路蓋房, 為什麼總是要做到一拜緊繃, 因為多蓋1P是賺1P...

想想之前的雨遮事件吧, 很令人無言的一個問題
寶礦力男孩 wrote:
台灣官員OS:日本官...(恕刪)



那好像是警局門口

可以放吧


香山警察局
旁邊人行道都停不少輛警車

要是停車場在很遠
要緊急出動還得跑大老遠..

不然就是
”剛好執行公務”啦

Davidr wrote:
因為短視通常重劃都是...(恕刪)
別怪政府,不如先想想幾個人或建商可以因為公眾利益犧牲一下自己的利益

這種事情政府也是難辭其咎。
當像這樣的私的利益會影響公眾利益的時候,政府應該要有所堅持。
甚至把相關的問題寫進法規來作為標準。
如果政府不能為公眾利益有所堅持,那我們要政府幹嘛?
orea2007 wrote:
這種事情政府也是難辭其咎。
當像這樣的私的利益會影響公眾利益的時候,政府應該要有所堅持。
甚至把相關的問題寫進法規來作為標準。
如果政府不能為公眾利益有所堅持,那我們要政府幹嘛?


上面的收錢下面的不敢擔責任,如果沒有獨立的廉正公署管制,還有公務人員財產來源不明法,政府還是會繼續幹一樣的事情直到世界末日。
雪隧算目前比較新的高速公路
所以比以前比較舊的高速公路平些
但過1.20年之後呢??
就很難講了
說不定也一樣爛
看起來真好飆
難怪日本怪獸路上也見的多

不要說國外啦,台灣本島的道路就有等級之分了,
依照我的經驗,台灣的路面從最好到最壞為:
台中市 > 台北、高雄市 > 台中縣、南投縣山區 > 花蓮、台東 > 桃園楊梅
Hiromoto Tei wrote:
裡有一堆哈日又有潛在的自卑感的台灣人, 你們對日本社會了解多少?

我也在NJ, Manhattan 一帶開了將近兩年車, 不過是上個世紀末的事了(這樣有沒有暴露年齡?), 那時候道路真的很爛啦, 不只是midtown, downtown 馬路, 印象中Manhattan周邊快速道路, 如連接布魯克林, 皇后區的Brooklyn Queens Expressway (好像叫278號highway?), 還有沿Hudson River的9A快速道路品質都很誇張, 所以每次聽到有人說台灣路面品質多爛, 我就覺得是不是台灣人都有潛在的自卑感?

當然有人老喜歡跟日本比, 不過各位去查查日本的corporate income tax 是多少, 油價是多少, 停車費, 罰單費率是多少? 國稅, 地方稅, 遺產稅, 燃油, 菸酒, 稅率都是台灣兩三倍, 政府收重稅, 又沒有大筆國防預算壓力, 沖繩, 佐世保, 橫須賀美軍基地還可以向老美收租金零花, 馬路當然有錢弄得漂漂亮亮, 一般日本老百姓生活是很緊的, 這種需要犧牲小我完成大我的社會我可毫不羨慕, 要比馬路平坦乾淨寬敞, 還有一個地方比日本更厲害, 平壤, 怕了吧)



最後一段錯的離譜,日本跟美國收租金? 剛好相反,不但沒租金還得付保護費!!

日本一年付給美國14億美金的軍費分攤,韓國少一點,8億美金~

讓外國軍隊進入自己國家,還要付錢給他們,士兵做姦犯科還沒有司法管轄權,某種程度的國格被踐踏~

這也是為何日韓一直都有要求美軍撤出聲音的原因之一~
tom15800000 wrote:
看到了沒有? 這就是日本的市區道路

平的嚇死人 這在台灣不知道幾萬年後能不能看到?????????
...(恕刪)


諾貝爾經濟獎得主克魯曼曾在其書言:日本工共公程貪污腐敗....甚為嚴重...

不知大家認為比之如何?......
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
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