更新:國外機油發展現況及趨勢討論,飛踢台灣神油的假象及技倆~~

完全不吃機油
讚!
看來我的阿提斯還是頭好壯壯...
基於這篇是推好用便宜的機油...
所以下次要換回 0W40囉 ~ ^^
低調的小孩~ wrote:
GU大應該是抽機油尺...(恕刪)

guggy50 wrote:
完全不吃機油讚!看來...(恕刪)


大大也可以嘗試mobil 1 5w30 這支價格跟0W40一樣一瓶225元!!!

效果不錯兼具省油與保護和價格便宜@@

katanalover wrote:
您提的保養週期應該是指台灣吧??? 在美加原廠像是PORSCHE 是一年或15000KM, MB則是 1年或20000KM (南到會熱死人的加州,德州, 佛州,北到沒有夏天的阿拉斯加,都是這樣做!!)最重要是這裡並不是用"Extended Performance"的機油而是用 0W40的一般全合成MOBIL 1

所以就算一年開不到5千公里,也建議要換機油,畢竟機油有使用過放久還是會變質!?
jensn wrote:
所以就算一年開不到5千公里,也建議要換機油,畢竟機油有使用過放久還是會變質!?


" 理論上" 是這樣!!! 事實上是公司上上下下有一堆人要養.....

我自己那些少動的車是2~3年換一次!!!( 換心酸的.....個人心理因素大過其他!!)
中肯的ka大
guggy50 wrote :完全不吃機油
讚!
看來我的阿提斯還是頭好壯壯...
基於這篇是推好用便宜的機油...
所以下次要換回 0W40囉 ~ ^^

低調的小孩~ wrote:
GU大應該是抽機油尺...(恕刪)

...(恕刪)

katanalover wrote:
" 理論上" 是這樣!!! 事實上是公司上上下下有一堆人要養.....

我自己那些少動的車是2~3年換一次!!!( 換心酸的.....個人心理因素大過其他!!)


嗯~所以我都固定半年保養一次,順便檢查車況也好~

jensn wrote:
固定半年保養一次,順便檢查車況也好


為了行車安全,這是非常好的!!!重要的是檢查車況千萬不要跟"換機油"劃上等號, 一般的保養小則50點安檢,多則過百點的檢查項目,一定要確切做好.

有些車友花很多精神在換機油上,但是其他如煞車油濕沸點,變速箱油,差速汽油,車身重要關節螺絲的磅數有沒有用扭力版手定期所緊,車胎胎壓,表面磨損狀況, 前後輪的對調, 皮帶的狀況,皮帶張力調整器的工作狀況,輪軸軸承潤滑, 煞車卡鉗及滑軌的清潔潤滑,節流閥的清潔等等這些都跟機油甚至比機油還重要.

katanalover wrote:
為了行車安全,這是非常好的!!!重要的是檢查車況千萬不要跟"換機油"劃上等號, 一般的保養小則50點安檢,多則過百點的檢查項目,一定要確切做好.

有些車友花很多精神在換機油上,但是其他如煞車油濕沸點,變速箱油,差速汽油,車身重要關節螺絲的磅數有沒有用扭力版手定期所緊,車胎胎壓,表面磨損狀況, 前後輪的對調, 皮帶的狀況,皮帶張力調整器的工作狀況,輪軸軸承潤滑, 煞車卡鉗及滑軌的清潔潤滑,節流閥的清潔等等這些都跟機油甚至比機油還重要.
嗯,這樣就對了,
有些網友真的以為換機油就是保養了.
katanalover wrote:
為了行車安全,這是非常好的!!!重要的是檢查車況千萬不要跟"換機油"劃上等號, 一般的保養小則50點安檢,多則過百點的檢查項目,一定要確切做好.

有些車友花很多精神在換機油上,但是其他如煞車油濕沸點,變速箱油,差速汽油,車身重要關節螺絲的磅數有沒有用扭力版手定期所緊,車胎胎壓,表面磨損狀況, 前後輪的對調, 皮帶的狀況,皮帶張力調整器的工作狀況,輪軸軸承潤滑, 煞車卡鉗及滑軌的清潔潤滑,節流閥的清潔等等這些都跟機油甚至比機油還重要.




katanalover兄能多來本版多多分享一些看法觀念或經驗分享~

許多在國外是routine的基本保養,台灣不是省略就是不確實,不然就是定個時間就換掉,平常的檢查就隨便做做。

補充:
台灣變速箱油的隨意更換我看比機油還嚴重~
阿嘉5011 wrote:
嗯,這樣就對了,
有些網友真的以為換機油就是保養了.


比較可怕的是車廠以為換完機油、量完胎壓就是保養完了!!!
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